Методы оценки влияния множества факторов на пропускную способность аэровокзального комплекса

аэровокзальный комплекс

Перспективы модернизации аэропортов и развитие авиаперевозок в Арктическом регионе, О принципе обеспечения безопасности международной гражданской авиации, ...

Аэропорты Методы оценки влияния множества факторов на пропускную способность аэровокзального комплекса <...> А. А. Новиков, заместитель начальника управления, начальник Архангельского территориального отдела государственного авиационного надзора Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Качественное обслуживание максимального количества пассажиров – основа эффективной деятельности аэропортового предприятия. <...> Использование аппарата многофакторного анализа позволяет изучать структуру аэровокзала как произведение множества производственных факторов. <...> Выявлены закономерности изменения пропускной способности в зависимости от оснащения технологических участков АВК. ности аэровокзального комплекса международного аэропорта. <...> Они построены на основе взаимного влияния каждой подсистемы как на всю систему АВК, так и на ее отдельные элементы. <...> Задача анализа взаимного влияния факторов на пропускную способность АВК заключается в оценке степени их зависимости. <...> Рассмотрим три метода оценки пропускной способности АВК, базирующихся на разных подходах к выявлению зависимости между факторами системы. <...> (1) Здесь Pф – фактическая пропускная способность; Pт – теоретическая пропускная способность; Ni – коэффициент влияния i-го участка на пропускную способность АВК. <...> Наибольшую трудность создает тот факт, что коэффициент Ni зависит от предыдущих технологических участков, <...> т. е. является функцией этапа i: «Транспорт Российской Федерации» 51 Аэропорты Ni = f (Ni–1 ). <...> Современный аэровокзал способен обеспечить множество этапов обслуживания пассажиров, количество технологических участков n может достигать 14, что не является пределом. <...> Например, регистрация пассажиров является явной функцией предполетного досмотра, но нарушение норм и правил технической <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт