Электронное запорно-пломбировочное устройство как основа системы для интеллектуального железнодорожного транспорта

запорно-пломбировочное устройство

Автоведение – необходимый инструмент скоростного и высокоскоростного движения, Надежный контакт – гарантия движения, ...

Безопасность Электронное запорно-пломбировочное устройство как основа системы для интеллектуального железнодорожного транспорта <...> А. В. Крылов, аспирант ПГУПС В соответствии с программой деятельности Международного союза железных дорог сегодня ведется активная работа по обеспечению перехода к интеллектуальному железнодорожному транспорту. <...> Важный шаг в этом направлении – разработка прибора, способного в режиме реального времени поставлять в систему управления перевозочным процессом объективную, не подверженную влиянию человеческого фактора информацию о состоянии и местоположении груза и транспортного средства. основные задачи: • взаимодействие в реальном вреИ ния. мени перевозчика с клиентами – пользователями услуг железнодорожного транспорта (пассажирами и грузовладельцами); • управление движением поездов в оптимальном режиме с минимальным вмешательством персонала; • обеспечение безопасности движентеллектуальный железнодорожный транспорт (ИЖТ) призван решать следующие Для реализации этих задач необходимо создать и поставить на производство: • системы, позволяющие непосредственно клиенту или управляющему центру получать информацию о месте нахождения подвижного состава, груза и его состоянии (целостности и сохранности) в реальном времени; • системы, обеспечивающие переход на координатные методы позиционирования подвижного состава; • системы управления объектами инфраструктуры, интеллектуальные пассажирские и грузовые поезда, обеспечивающие безопасность движения. <...> Основа ИЖТ интеллектуальная электронная система, служащая объективным и не зависимым от персонала источником исходной информации. <...> Этот источник (интеллектуальная система) должен в реальном времени предоставлять информацию: • о местоположении вагона, контейнера, локомотива, т. е. подвижного состава; • состоянии перевозимого груза, прежде всего, его целостности и таких физических параметрах <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт