«Гипротранссигналсвязь»: инновации на Малом кольце Московской железной дороги

железная дорога

Сезонная устойчивость характеристик автотранспортной аварийности на примере Тюмени, Развитие системы магистральных трубопроводов в пространстве инфраструктурного освоения Западной Сибири, ...

Транспортные объекты «Гипротранссигналсвязь»: инновации на Малом кольце Московской железной дороги Малое кольцо Московской железной дороги (МКЖД) общей протяженностью 54 км включает в себя 13 станций: Черкизово, Лефортово, Андроновку, Угрешскую, Кожухово, Канатчиково, Пресню, Серебряный Бор, Лихоборы (вместе с парком Братцево), Ростокино, Владыкино, Кутузово и Белокаменную. <...> С радиальными направлениями МКЖД связано 22 соединительными ветками – это уникальная транспортная развязка, не имеющая аналогов в практике дорожного строительства. матривает создание 32 транспортно-пересадочных узлов. <...> Функционирование внушительной железнодорожной инфраструктуры обеспечит сложная система инновационных технологических решений, запроектированных специалистами института «Гипротранссигналсвязь» – филиала АО «Росжелдорпроект». <...> Время ожидания электрички на МКЖД П планируется довести до шести минут. <...> Чтобы обеспечить такую интенсивность движения поездов, проектировщики применили ряд передовых решений — как технических, так и в части организации управления перевозочным процессом. <...> Удаленное управление движением поездов на участке и координацию действий всех дежурных по станциям МКЖД выполняет поездной диспетчер. <...> С учетом планируемой интенсивности движения поездов на участке МКЖД в диспетчерском зале Московского информационно-вычислительного центра проектом предусмотрена организация двух рабочих мест поездных диспетчеров и одного рабочего места оператора (помощника поездного диспетчера). <...> Помимо этих специализированных рабочих мест в диспетчерском зале будет установлено табло коллективного поль 5 (60) 2015 роект реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги предусзования, отображающее поездную ситуацию на всем диспетчерском участке в режиме реального времени. <...> Управление движением поездов поездной диспетчер будет осуществлять посредством системы диспетчерской централизации <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт