ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КООРДИНАЦИЯ: ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ, ОРГАНИЗАЦИОННАЯ АРХИТЕКТУРА И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Логистическая координация товарно-материальный поток унимодальные/мультимодальные перевозки транспортный узел сменно-суточное планирование диспетчирование подвижной состав.

СИСТЕМА ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ В ОБЛАСТИ ЛОГИСТИКИ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ, «Агентство Маркет Гайд» прогнозирует рост спроса на транспортнологистические услуги, ...

Проблемы и суждения ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КООРДИНАЦИЯ: области применения, организационная архитектура и экономическая эффективность Часть I АННОТАЦИЯ. <...> Производительность и экономическая эффективность работы различных видов транспорта, ускорение оборачиваемости подвижного состава, повышение качества инвестиционного процесса, направленного на развитие логистической инфраструктуры, требуют современных подходов к решению вопросов взаимодействия всех участников логистического процесса. <...> Логистическая координация — сложная в организационном смысле модель взаимодействия различных партнеров, но она существенно повышает производительность логистических и транспортных активов, пропускную способность логистической инфраструктуры и качество развития логистических активов. <...> Логистическая координация, товарно-материальный поток, унимодальные/мультимодальные перевозки, транспортный узел, сменно-суточное планирование, диспетчирование, подвижной состав. <...> Л Владимир Эскин Управляющий партнер «НТЦ Транссистемотехника», <...> 54 08 2015 огистическая координация, основанная на современных информационно-логистических системах, — это эффективный инструмент взаимодействия различных элементов логистической цепи (транспортные компании, терминалы, грузовладельцы, IT-компании) в процессе управления движением товарного потока. <...> Чаще всего логистическая координация используется в крупных транспортных узлах, в том числе в портах или в процессах регионального и межрегионального взаимодействия всех элементов логистических цепей. <...> Товарно-материальный поток (ТМП) в процессе своего зарождения, движения и поглощения встречает на своем пути целый ряд препятствий и проблем: <...> 3) отсутствие четких правил, регламентов, стандартов взаимодействия и Проблемы и суждения проработанных информационных интерфейсов: межкорпоративные и межфункциональные «колодцы»; <...> 4) человеческий фактор: недостаточный профессионализм <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт