ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ КОМПАНИЙ-ОПЕРАТОРОВ
Рассмотрен проект создания логистического центра координации работы компаний-операторов в составе территориального центра фирменного транспортного обслуживания в целях увеличения объема грузовых перевозок (и дополнительных услуг грузовладельцам), доходов и прибыли.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
ЛОГИСТИЧЕСКОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
КОМПАНИЙ-ОПЕРАТОРОВ
компаний-операторов (ЛЦ КРКО) для перевозки нефтегрузов. <...> Схема взаимодействия грузовладельцев и компаний-операторов
до и после создания ЛЦ КРКО приведена на рисунках 1 и 2. <...> В качестве методического обеспечения для расчетов исЛЮДМИЛА
СОЛОВЬЁВА
Московский
государственный
университет
путей
сообщения (МИИТ),
аспирантка
На базе крупных компаний по нефтедобыче функционируют
компании-операторы, созданные для удовлетворения
потребностей в перевозке собственных грузов. <...> Это
объясняется тем, что в период нестабильной экономики
трейдеры и грузовладельцы стремятся иметь свой подвижной
состав (автомобили, вагоны, локомотивы, речные
и морские суда, перегрузочное оборудование, складские
емкости, причалы и т.д.), все необходимые элементы инфраструктуры
для обеспечения бесперебойного функционирования
системы доставки товаров, сырья, комплектующих,
а также эффективного управления цепями
поставок. <...> При этом на практике нередко возникают случаи отсутствия
грузов на складах отправителей при наличии порожних
вагонов, ожидающих погрузки, на подъездных путях и на примыкающих
станциях ОАО «РЖД». <...> И наоборот, при наличии
готового к отправлению груза наблюдается дефицит порожняка
как на самих подъездных путях, так и на подходах — на
близлежащих станциях и прилегающих участках в составах
курсирующих поездов. <...> Поэтому, чтобы избежать проволочек, сократить порожний
пробег и улучшить другие показатели использования
подвижного состава, трейдеры и грузовладельцы, являющиеся
одновременно операторами (или же трейдеры и грузовладельцы,
не являющиеся операторами, но входящие вместе
с такими компаниями в один транспортно-финансово-инвестиционный
холдинг) стали заключать между собой прямые
договора о совместном использовании принадлежащих им
вагонных парков. <...> Чтобы удовлетворить заявки клиентуры на порожний подвижной
состав различной <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: