МОДЕЛЬ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОСКОВСКОГО РЕГИОНА С ПРИМЕНЕНИЕМ RFID-ТЕХНОЛОГИИ
В статье рассматриваются возможность и порядок применения радиочастотных технологий идентификации в транспортно-логистической системе Московского региона как инструменты, позволяющие повысить эффективность технологических и бизнес процессов.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
ПЕРЕВОЗКИ
ВАСИЛИЙ ДЕМИН
МАДИ,
Научно-образовательный центр
инновационных технологий в логистике,
директор;
кафедра «Логистика», доцент, к.т.н. <...> МОДЕЛЬ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ МОСКОВСКОГО РЕГИОНА
С ПРИМЕНЕНИЕМ RFID-ТЕХНОЛОГИИ
АННОТАЦИЯ. <...> В статье рассматриваются возможность и порядок применения радиочастотных технологий идентификации
в транспортно-логистической системе Московского региона как инструменты, позволяющие повысить эффективность
технологических и бизнес процессов. <...> Среди
причин таких показателей — низкое качество
дорожной и логистической инфраструктуры,
отсутствие систем оптимального распределения
транспортных и материальных потоков,
низкий уровень технологических решений,
применяемых в отрасли. <...> Одним из эффективных
направлений решения указанных проблем
является интеграция технологий радиочастотной
идентификации в транспортно-логистическую
систему региона. <...> А
ОЦЕНКА ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ
Т
42 10 2014
ранспортно-логистическая система Московского
региона представляет собой совокупность
следующих элементов: производители
сырья и материалов, логистические
центры, производители продукции, склады
дистрибьюторов, торговые объекты, потребители,
объекты рециклинга и грузовой транспорт,
выполняющий роль связующего звена
(рис. <...> С точки зрения формирования затрат,
ресурсо- и станкоемкости, наиболее важны
стыковые процессы между элементами транспортно-логистической
цепи: между грузообразующим
пунктом (к которому относятся
производители сырья и материалов) и грузовым
транспортом; между грузовым транспортом
и производителем готовой продукции;
между производителем готовой продукции и
логистическим центром и т.д. <...> Взаимодействие
между элементами транспортно-логистической
цепи и грузовым автотранспортом
происходит через погрузо-разгрузочные
узлы, участки экспедиции и приемки, т.е. через
терминально-складскую инфраструктуру. <...> Результат анализа функционирования <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: