РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Найти!
Логистика/2014/№ 10/
В наличии за
150 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

ОКОЛО 40 УГОЛЬНЫХ, ГОРНОДОБЫВАЮЩИХ И ЛОМОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ МОГУТ ОБАНКРОТИТЬСЯ УЖЕ К КОНЦУ ГОДА ИЗ-ЗА РОСТА ТРАНСПОРТНЫХ ТАРИФОВ

Нынешние шаги и дальнейшие планируемые меры государственных органов и компании «Российские железные дороги» по росту тарифной нагрузки на бизнес уже в 2014 году могут привести к закрытию порядка четырех десятков угольных, ломозаготовительных и горнодобывающих предприятий по всей России, еще 30 поставить на грань банкротства, а также оказать негативное воздействие на грузоотправителей из других сегментов экономики, в том числе металлургии, нефтепромышленности и сельского хозяйства. В то же время планируемые шаги не решат финансовых и стратегических проблем РЖД. Об этом сообщил Виктор Ковшевный, генеральный директор ведущего российского аналитического центра Rusmet на конференции «Перевозка грузов по железной дороге в 2014–2015 годах: рост тарифов и договора на особых условиях». Участники конференции подписали резолюцию, обращенную к РЖД, Президенту РФ, Правительству РФ и Минтрансу РФ.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
ПЕРЕВОЗКИ ОКОЛО 40 УГОЛЬНЫХ, ГОРНОДОБЫВАЮЩИХ И ЛОМОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ МОГУТ ОБАНКРОТИТЬСЯ УЖЕ К КОНЦУ ГОДА ИЗ-ЗА РОСТА ТРАНСПОРТНЫХ ТАРИФОВ Нынешние шаги и дальнейшие планируемые меры государственных органов и компании «Российские железные дороги» по росту тарифной нагрузки на бизнес уже в 2014 году могут привести к закрытию порядка четырех десятков угольных, ломозаготовительных и горнодобывающих предприятий по всей России, еще 30 поставить на грань банкротства, а также оказать негативное воздействие на грузоотправителей из других сегментов экономики, в том числе металлургии, нефтепромышленности и сельского хозяйства. <...> В то же время планируемые шаги не решат финансовых и стратегических проблем РЖД. <...> Об этом сообщил Виктор Ковшевный, генеральный директор ведущего российского аналитического центра Rusmet на конференции «Перевозка грузов по железной дороге в 2014–2015 годах: рост тарифов и договора на особых условиях». <...> Участники конференции подписали резолюцию, обращенную к РЖД, Президенту РФ, Правительству РФ и Минтрансу РФ. <...> Р езолюцию подписали президент ассоциации ломозаготовителей России «Руслом. ком» Владимир Володькин, исполнительный директор ассоциации «Недра» Владимир Сергеев, представители Северстали, Объединенной металлургической компании, Первой грузовой компании, Уралхим-транса, Мечела, НМЛК, Лукойла, Алкоа, НП «Русская сталь». <...> Виктор Ковшевный, генеральный директор аналитического центра Rusmet «Для большинства отраслей промышленности железная дорога — это единственный приемлемый вид транспорта. <...> Однако, например, сегодня доля железнодорожной перевозки в себестоимости производства продукции у многих угольных предприятий составляет около 50%, у ломозаготовительной отрасли, основы металлургической промышленности, эта доля доходит до 30%, критична транспортная составляющая и для горной промышленности», — отметил г-н Ковшевный. <...> По его словам, запланированная Правительством <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

  • Похожие документы из РУАЭСТ
  • |
  • Похожие документы из Руконт

Помощь:

Участники:

© НЦР Руконт 2014