STENA LINE И MANN LINES ПРЕДЛОЖИЛИ «КОЛЬЦЕВУЮ ЛИНИЮ» НА МАРШРУТЕ ОТ ХАРВИКА ДО ТУРКУ
С 1 января 2015 года начинает курсировать новое судно Ro-Ro на круговом маршруте от британского Харвика до финского Турку с заходами в Бремерхафен (Германия), Таллин (Эстония), Куксхафен (Германия). Благодаря сотрудничеству паромной компании Stena Line с судоходной, логистической, экспедиторской компанией Mann Lines увеличена грузоподъемность этого маршрута, ориентированного на перевозку крупногабаритной и тяжеловесной техники и грузов без сопровождения (контейнеры, полуприцепы и пр.).
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
ПЕРЕВОЗКИ
STENA LINE И MANN LINES
ПРЕДЛОЖИЛИ «КОЛЬЦЕВУЮ ЛИНИЮ»
НА МАРШРУТЕ ОТ ХАРВИКА ДО ТУРКУ
С 1 января 2015 года начинает курсировать новое судно Ro-Ro на круговом
маршруте от британского Харвика до финского Турку с заходами в Бремерхафен
(Германия), Таллин (Эстония), Куксхафен (Германия). <...> Благодаря сотрудничеству
паромной компании Stena Line с судоходной, логистической, экспедиторской
компанией Mann Lines увеличена грузоподъемность этого маршрута,
ориентированного на перевозку крупногабаритной и тяжеловесной техники и грузов
без сопровождения (контейнеры, полуприцепы и пр.).
ет Айвар Тауриньш, региональный директор
Stena Line по России, СНГ и Прибалтике. <...> —
Сочетание этого предложения и сервиса Mann
Lines c сервисом Stena Line дает клиентам новые
преимущества. <...> Ведь между Харвиком и
Роттердамом у нас работает настоящая «автострада»
— огромные паромы курсируют 4 раза
в день, принимая на борт по 5 км грузовиков
за раз. <...> Роттердам — ворота всего Бенилюкса,
океанский транспортный узел, откуда можно
«К
ольцевая линия на маршруте от Харвика
до Турку работала и раньше, — поясняотправить
тяжелую технику и грузы в любую
точку мира. <...> В свою очередь, Турку и Таллин (Палдиски)
— новые порты, присоединенные к железнодорожной
колее 1520 мм — открывают
для клиентов российские транспортные коридоры. <...> «Кольцевая» присоединяет к ней все
крупнейшие порты Европы через обычное
бронирование Stena Line и самым коротким
путем. <...> Ведь сухопутное сообщение в Европе
(железнодорожное и автомобильное) ведется
преимущественно с севера на юг, а не с восО
компании
Stena Line — крупнейший в мире паромный оператор,
управляет 38 судами на 22 различных маршрутах. <...> Если выстроить в одну линию автомобили, отправляемые
за год из балтийских портов, то цепочка
протянется от Москвы до Парижа (56 км в неделю,
2900 км в год). <...> Паромные перевозки служат
инте гратором для внутриконтинентальных
мар шрутов. <...> Запуск на «кольцевой» более вместительного
специализированного судна STENA
FORETELLER, которое <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: