Исследованы механические процессы, проходящие в системе электрод–шихта на первой стадии плавки в момент зажигания дуги. Предложена математическая модель, описывающая механизм удара электрода о шихту. Приведены результаты исследования удара на математической модели в диапазоне наиболее часто используемых насыпных плотностей загружаемой шихты. Определен диапазон безопасных с точки целостности электродов скоростей перемещения.