Изучение особенностей эпюров поз водителей автобусов и грузовых автомобилей показало несоответствие их оптимальным критериям. Отклонения гониометрических показателей эпюра рабочей позы водителей отмечаются для большинства марок исследованных автомобилей, что обусловлено конструктивными недостатками водительского сиденья как автобусов, так и грузовиков. Изучение состояния здоровья водителей показало, что распространенность дорсалгии в группе водителей автобусов составила 40,8 ± 4,75 случая, а среди водителей грузовиков – 15,6 ± 2,96 случая на 100 работающих. Наибольшую долю в структуре патологии в обеих группах занимают люмбалгии. Достоверно более частая патология опорно-двигательного аппарата у водителей автобусов связана с длительным нахождением в фиксированной неудобной позе. Подчеркивается важность конструктивных изменений рабочего места водителя, адаптированных с учетом индивидуальных антропометрических параметров, для профилактики нарушений опорно-двигательного аппарата.