СОСТОЯНИЕ МИКРОКЛИМАТА В ВАГОНАХ МЕТРОПОЛИТЕНА В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД ГОДА

Изучены зависимость температуры воздуха в салонах вагонов метрополитена от выделения тепла пассажирами при различной заполненности вагонов людьми в час «пик», а также эффективность принудительной приточно-вытяжной штатной вентиляции или системы кондиционирования воздуха для снятия повышенной тепловой нагрузки на пассажиров. В работе использовался как метод расчета количества выделенного тепла 215 пассажирами (номинальная заполненность салона), так и метод моделирования тепло- и влаговыделений от такого же числа пассажиров. Показано, что работающая система приточно-вытяжной вентиляции не может снизить среднюю температуру воздуха в салоне до оптимальных значений, и наиболее эффективным в предлагаемых условиях способом снижения тепловой нагрузки на пассажиров является применение системы кондиционирования.

• Капцов В.А.
• Евлампиева М.Н.
• Лексин А.Г.
• Моргунов А.В.
• Тимошенкова Е.В.

• Искусство. Декоративно-прикладное искусство. Фотография. Музыка. Игры. Спорт

• Социальные (общественные) науки
• Науки о человеке