ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ШУМОВОГО ФАКТОРА КРУПНОГО ГОРОДА

Статья посвящена проблеме негативного воздействия транспортного шума на здоровье и условия проживания населения в условиях крупного города. С каждым днем на улицах города появляется все больше и больше различных видов транспорта, и на сегодняшний день практически вся транспортная сеть достигла предела своей пропускной способности. Увеличение транспортного шума, несомненно, оказывает воздействие на организм человека. Наиболее интенсивный и распространенный шум вызывает движение городского автомобильного и электрического транспорта. Это объясняется наличием интенсивных транспортных потоков (2–3 тыс экипажей/ч) практически на всех основных транспортных магистралях в исторически сложившихся частях города. Кроме того источниками внешнего шума в городе могут являться железные дороги, проходящие в селитебной зоне, подъездные пути, промышленные предприятия, размещенные в непосредственной близости к жилой застройке и на границах селитебной зоны, самолеты военной и гражданской авиации. Для оценки различных шумов измерялись уровни звука с помощью шумомеров. Самым распространенным параметром оценки шума, создаваемого автотранспортными средствами на территории жилой застройки и используемым для шумовой характеристики транспортных потоков, является эквивалентный уровень звука /Аэкв. дБ. Этот параметр используется в большинстве нормативно-технической документации как гигиенический норматив шума. С целью оценки шумового воздействия было выбрано 122 контрольные точки на перекрестках автодорог различной пропускной способности, в которых проведены инструментальные измерения эквивалентного уровня звука с последующим его сравнением с допустимыми уровнями.

• Степкин Ю.И.
• Чубирко М.И.
• Середенко О.В.

• Искусство. Декоративно-прикладное искусство. Фотография. Музыка. Игры. Спорт

• Социальные (общественные) науки
• Науки о человеке