РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Актуальные проблемы современной науки/2012/№ 6/

Транспортное взаимодействие Красноярского края

Развитие транспортного комплекса Красноярского края как фактор эффективности региональной системы пассажирских и грузовых перевозок.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Актуальные проблемы современной науки, 6, 2012 Политология Политические институты, процессы и технологии Гаранина А.А., соискатель Ульяновского государственного университета ТРАНСПОРТНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ Решающее значение для успешного экономического развития Сибирского региона играет расширение транспортной сети. <...> Красноярский край по показателю стоимости основных фондов транспорта и связи в расчете на одного жителя занимает 39-е место в России. <...> Значительно лучше обеспечена транспортом южная часть края, намного хуже – северная. <...> Показатели плотности железнодорожных и автомобильных путей общего пользования самые низкие в Сибири. <...> Показатель удельного веса автомобильных дорог с твердым покрытием (94,4%) относительно высок, однако они в основном расположены в центральной и южной частях края. <...> Транспортный комплекс края представлен всеми видами транспортажелезнодорожным, трубопроводным, воздушным, внутренним водным и автомобильным. <...> Особую роль краю в функционировании транспортной системы придает его уникальное расположение на пересечении железнодорожных, воздушных и автомобильных магистралей. <...> Транспортные межрайонные грузоперевозки осуществляются автомобильным транспортом – 3%, на севере морским – 90%, в южных районах в основном по железным дорогам – 90%. <...> Во внутрирайонных связях преобладают автомобильный транспорт – 50%, железнодорожный – 30% и водный – 20%. <...> В труднодоступных северных районах с неразвитой транспортной инфраструктурой используется авиация и сохраняется традиционный вид транспорта – оленьи упряжки. <...> Доминирующее положение в транспортной системе Красноярского края занимает железнодорожный транспорт. <...> С запада на восток край пересекают Транссибирская и Южно-Сибирская магистрали. <...> Край (центральная часть) имеет железнодорожное сообщение с регионами Российской Федерации; г. Норильск имеет железнодорожное сообщение с морским портом Дудинка. <...> Управление <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: