РУАЭСТ (RUAEST)
-
ФОРМЫ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ОБЪЕДИНЕНИЙ КОМПАНИЙ
-
Тонкослойная хроматография лазерных красителей и полупродуктов с использованием в качестве элюента азеотропных смесей растворителей
-
Компания «БелАЗ» стала лауреатом премии Swedish Steel Prize 2014
-
Толкование и конкретизация как универсальные формы эволюции права
-
МОТОХОД Т-200
МОТОХОД Т-200
Послевоенная мотопромышленность в СССР родилась практически мгновенно. Еще в довоенном 1938 году предприятия СССР с трудом произвели 12 647 мотоциклов, А спустя 3 года после войны, в 1948 году, один только завод в Коврове выпустил их 20 760 штук, Ижевский завод — еще 16 628 штук, а кроме того, мотоциклы выпускали Москва, Ирбит и Киев. Уже к середине 50-х годов объемы производства возросли более чем в 4 раза. Это стало возможно благодаря созданию Ведущего конструкторского бюро по мотоциклам (ВКБ) в подмосковном городе Серпухове в 1942 году. ослевоенная мотопромышленность в СССР родилась практически мгновенно. Еще в довоенном 1938 году предприятия СССР с трудом произвели 12 647 мотоциклов, А спустя 3 года после войны, в 1948 году, один только завод в Коврове выпустил их 20 760 штук, Ижевский завод — еще 16 628 штук, а кроме того, мотоциклы выпускали Москва, Ирбит и Киев. Уже к середине 50-х годов объемы производства возросли более чем в 4 раза. Это стало возможно благодаря созданию Ведущего конструкторского бюро по мотоциклам (ВКБ) в подмосковном городе Серпухове в 1942 году.