ВЛИЯНИЕ УРОВНЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН НА СУММАРНЫЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

Применяемую в сельском хозяйстве, дорожном строительстве систему показателей эффективности использования машин в целом, можно характеризовать тем, что они зависят, – вопервых, от состава парка машин и уровня их технической эксплуатации в организации и, – вовторых, от стоимости выполняемых работ (сметной стоимости строительно-монтажных работ (СМР), стоимости используемых материалов и т.д.). Это и ряд других факторов приводят к однозначному выводу о том, что для повышения эффективности службы механизации целесообразно, в первую очередь, решать вопросы, связанные с комплектованием оптимального парка машин и повышением уровня их технической эксплуатации. Следует отметить, что показатели, определенные только стоимостными характеристиками выполняемых работ (сметная стоимость СМР, прибыль, в некоторой степени рентабельность), неадекватно отражают эффективность хозяйственной деятельности и, в первую очередь, эффективность использования машин. Проведенные расчеты показывают, что снижение затрат на эксплуатацию машин достигается, в первую очередь, за счет снижения амортизационных отчисления. Для этого необходимо из общей суммы затрат на эксплуатацию машин вычесть затраты на «излишнюю» технику, полученных по результатам расчетов. В таблице 1 приведены данные по амортизационным отчислениям на парки машин, полученные в результате оптимизационных расчетов. Как видно из результатов расчетов, доля амортизационных отчислений на «оптимальный» имеющийся парк машин составляет 16,9... 24,5 % расчетных «реальных» затрат на эксплуатацию парка, в то время как для «реального» парка машин доля амортизационных отчислений в «реальных» затратах на эксплуатацию равна 24,5..30,8 %, т.е. в 1,25...1,45 раза больше.

• Тойгамбаев С.К.

• Технические науки. Промышленность
• Естественные науки
• Социальные (общественные) науки
• Физико-математические науки
• География. История.
• Науки о человеке
• Гуманитарные науки