ИНФОРМАЦИОННО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ МИКРОМЕХАНИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ

Pассматриваются различные приборы, построенные на основе микромеханических гироскопов и акселерометров, а именно: наклономеры для различных областей применения, система весоизмерения для грузового транспорта, а также бортовая измерительная система контроля параметров движения транспортного средства. Приводятся блок-схемы описанных приборов, а также их внешний вид и математические модели, лежащие в их основе. Приводятся формулы для расчета углов наклона исходя из измеренных акселерометрами значений проекций вектора ускорения свободного падения на их оси чувствительности, а также технические характеристики разработанных наклономеров. Система измерения веса в кузове транспортного средства состоит из трех наклономеров – наклономера периферийного переднего, наклономера периферийного заднего и наклономера базового, блока сопряжения и бортового блока вычислительного терминала системы. Наклономеры по информационной шине сети CAN через блок сопряжения соединены с бортовым блоком. Наклономер периферийный передний установлен на раме транспортного средства в точке переднего максимального прогиба рамы, а наклономер периферийный задний – в точке заднего максимального прогиба рамы. Наклономер базовый устанавливается в точке минимального прогиба рамы. Бортовая измерительная система контроля параметров движения транспортного средства предназначена для измерения параметров движущегося транспортного средства: линейных ускорений, угловых скоростей, скорости движения, координат, циклического накопления измеренных параметров и передачи на удаленный централизованный пульт контроля или внешний накопитель, для последующей обработки. Измеренные значения предназначены для восстановления пространственной траектории по зафиксированным данным для анализа причин автодорожного происшествия, определения текущего местоположения транспортного средства на маршруте движения или в случае угона ТС. Кроме этого, БИС позволяет по измеренным значениям проекций линейных ускорений и угловых скоростей определить геометрические параметры дороги (уклоны, радиусы кривизны дорожного полотна) и качество дорожного покрытия (ровность, ямы, коэффициент сцепления).

• Грузевич Ю.К.
• Ачильдиев В.М.
• Евсеева Ю.Н.
• Левкович А.Д.
• Роднова И.А.
• Солдатенков В.А.

• Сельское хозяйство. Лесоводство
• Технические науки. Промышленность