РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Известия высших учебных заведений. Поволжский регион. Общественные науки/2010/№ 2/
В наличии за
40 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Институционально-логистические аспекты повышения конкурентоспособности морского транспортного узла

Одним из факторов повышения конкурентоспособности морского транспортного узла, без сомнения, является применение принципов логистики. Однако вследствие специфики его деятельности при определении направлений успешного развития актуализируется востребованность незаслуженно оставленного сегодня без внимания институционального подхода, основанного на принципе методологического индивидуализма.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
М. В. Ботнарюк ИНСТИТУЦИОНАЛЬНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА Аннотация. <...> Одним из факторов повышения конкурентоспособности морского транспортного узла, без сомнения, является применение принципов логистики. <...> Однако вследствие специфики его деятельности при определении направлений успешного развития актуализируется востребованность незаслуженно оставленного сегодня без внимания институционального подхода, основанного на принципе методологического индивидуализма. <...> Транспортный комплекс РФ, несмотря на существующую конкуренцию между различными видами транспорта, представляет собой единый механизм, функционирование которого обеспечивает не только жизнедеятельность страны, но и представление ее интересов на международном уровне. <...> Так, например, именно с помощью транспортного комплекса Россия принимает активное участие во внешнеторговых операциях со странами дальнего зарубежья (табл. <...> В 2007 г. внешнеторговый грузопоток РФ составил 1066 млн т, из которых 930,3 млн т приходилось на экспортные товары, главным образом нефть и нефтепродукты, черные и цветные металлы, продукцию деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. <...> Внешнеторговый грузопоток РФ, 2004–2007 гг., млн т Таким образом, очевидно, что интеграция Российской Федерации в мировую экономику резко повышает значимость перевозок экспортноимпортных грузов. <...> Именно поэтому вопросы развития и повышения конкурентоспособности транспортных узлов, обеспечивающих перевалку вышеуказанных грузов, бесспорно, являются сегодня актуальными. <...> Одним из наиболее востребованных видов транспорта при перевозке внешнеторговых грузов является морской. <...> Специфика данного вида транспорта состоит в том, что успех его функционирования напрямую зависит от уровня развития инфраструктурных элементов отрасли, главным из которых являются морские порты. <...> Именно через их причальные фронты <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: