Коэффициент полезного действия гидрообъемной трансмиссии малогабаритного погрузчика

коэффициент полезного действия гидрообъемные трансмиссии малогабаритные погрузчики универсальные погрузчики

Исследование температурного дрейфа и нелинейностей тензопреобразователей давления на основе керамики, Повышение эффективности управления сетями автозаправочных станций, ...

В. В. Минин КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ ГИДРООБЪЕМНОЙ ТРАНСМИССИИ МАЛОГАБАРИТНОГО ПОГРУЗЧИКА Аннотация. <...> На основе экспериментальных данных и метода теории анализа размерностей получены математические модели коэффициента полезного действия трансмиссии универсального погрузчика с бортовым поворотом. <...> Введение Эффективным путем снижения доли ручного труда в строительстве является совершенствование существующих и создание новых перспективных моделей универсальных малогабаритных погрузчиков (УМП) с бортовым поворотом. <...> Значительный опыт проектирования УМП [1, 2] и многообразие выпускаемых моделей (более 30 фирм-производителей) доказывают необходимость всестороннего анализа конструктивных исполнений гидрофицированных машин данного типа с целью оценки энергетических параметров создаваемого конкурентоспособного образца. <...> Для обеспечения бортового поворота УМП гидрообъемная трансмиссия, как правило, состоит из двух независимых контуров привода правого и левого бортов. <...> Циклический режим работы трансмиссии характеризуется значительными разбросами значений крутящего момента, перепадами давления и расхода рабочей жидкости в гидроагрегатах. <...> Анализ имеющихся зависимостей показал, что практически невозможно достаточно точно определить затраты энергии многодвигательных машин по аддитивным критериям, так как рекомендуемые паспортные данные по КПД отдельных гидроагрегатов характеризуют не все, а лишь часть общих потерь энергии. <...> Целью исследования является разработка математической модели гидрообъемной трансмиссии с учетом основных параметров гидроагрегатов и режимов работы. <...> Известно [4–6], что на коэффициент полезного действия объемного привода, зависящий от объемных, гидравлических и механических потерь мощности привода, оказывают влияние следующие факторы: величина зазоров, через которые происходят утечки жидкости; вязкость рабочей жидкости; рабочее давление; давление <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт