Обеспечение безопасности объектов магистрального транспорта газа зависит как от надежности технологического оборудования, так и от надежности работы персонала. В настоящее время проводятся успешные исследования в области повышения надежности работы оборудования, создания средств контроля и диагностики его состояния. Однако надежной работе персонала не уделяется достаточного внимания, в то время как анализ статистических данных аварийности и производственного травматизма показывает, что значительное количество аварий и несчастных случаев происходит по причинам, связанным с так называемым человеческим фактором.