РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе/2014/№ 12/

КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ КАК НОВЫЙ ЭТАП ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СЕВЕРНОГО КАСПИЯ

В статье рассматривается намеченный к вводу в действие в 2015 г. Комплексный план предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов при эксплуатации морских месторождений ООО «ЛУКОЙЛ–Нижневолжскнефть» (План ЛРН), предусматривающий 5 уровней защиты акватории: 1) нулевой рубеж; 2) рубеж дежурных судов; 3) рубеж мобильных судов; 4) рубеж прибрежных и береговых мобильных постов; 5) рубеж привлекаемых дополнительных сил и средств. Большое место в статье отведено описанию информационно-аналитической поддержки действий по ликвидации разливов нефти, включающей в себя: оценку рисков возникновения разливов различного объема; детальное моделирование поведения разливов нефти; спутниковый мониторинг разливов нефти; разведку, оперативный контроль и прогноз распространения разливов; средства оперативного прогноза распространения разливов. Комплексный подход реализуется за счет расстановки сил и средств с учетом мест и условий размещения морских объектов и сооружений; обеспечения постоянной аварийноспасательной готовности всех групп и звеньев; возможности своевременного подхода к местам возникновения и распространения разливов; частичного перекрытия зон ответственности с возможностью оказания оперативной взаимопомощи за счет переброски сил и средств; организации взаимодействия и координации работ по принципу единого руководства. Комплексный эффект достигается за счет быстрого наращивания и концентрации сил и средств на месте разлива. Заложенные в Плане ЛРН принципы единого руководства, взаимодействия и резервирования сил и средств наряду со средствами информационно-аналитической поддержки позволят обеспечить более надежную защиту окружающей среды Каспийского моря.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: