В статье рассмотрены проблемы транспортирования природных газов, содержащих коррозионно-агрессивные примеси сероводорода, углекислого газа, воды. При недостаточно эффективной защите происходят коррозионное разрушение газоперекачивающего оборудования, загрязнение окружающей среды, потеря газа, увеличение расходов на ремонт. В России наиболее высоким содержанием сероводорода в газе характеризуются Астраханское и Оренбургское газоконденсатные месторождения. При компримировании газа сероводород и другие примеси диффундируют в турбинное масло, накапливаются и корродируют металлические детали маслосистемы газоперекачивающих агрегатов. Процесс коррозии металлов протекает по химическому и электрохимическому механизмам. Применяемый метод впрыска в газопроводы растворов ингибиторов и использование буферного газа не решают проблемы защиты от коррозии компрессорного оборудования. Наиболее эффективным методом предотвращения коррозии газоперекачивающих агрегатов является использование ингибированного турбинного масла.