ПЕРСПЕКТИВА ДЛЯ ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ. ИСТРЕБИТЕЛЬ СУХОЙ Т-50

Важнейшей особенностью программы ПАК ФА стало максимальное вовлечение в опытные работы серийного предприятия. Все опытные образцы Т-50 строились не собственным производством ОКБ им. П. О. Сухого в Москве, а на другом конце страны — на Авиационном производственном объединении им. Гагарина в городе Комсомольске-на-Амуре (КНААПО). Завод находился в нормальном работоспособном состоянии благодаря экспортным заказам на самолет Су-27 и его модификации. Можно сказать, что эта машина для КНААПО, ПАО «Сухой» и для России в целом стала буквально золотой — она стабильно наполняла их бюджеты, напрочь опровергая басни «свободной прессы» о том, как России невыгодно заниматься авиацией.

• Мороз Сергей

• Художественная и детская литература
• Социальные (общественные) науки