Развитие машиностроения и приборостроения приводит к непрерывному увеличению числа оборотов вала в опорах скольжения и ставит специфические вопросы динамики рассматриваемой сложной механической системы. Поэтому в настоящее время настоятельно требуется изучение нестационарного пространственного течения смазки с включением в уравнения движения тонкого вязкого слоя жидкости между двумя твёрдыми стенками тех дополнительных членов, которые не учитывались в классических работах по гидродинамической теории смазки. В данной работе рассматривается структура сил смазочного слоя при нестационарном течении смазки.