В статье рассматривается вопрос модернизации существующей навигационной аппаратуры потребителей спутниковых радионавигационных систем, позволяющей на этапе первичной обработки навигационных параметров определять величину полосы когерентности трансионосферного канала непосредственно по навигационным радиосигналам, на этапе вторичной обработки снизить погрешность позиционирования при возникновении искусственных возмущений ионосферы на трассе распространения навигационных радиосигналов