Особенности обучения моделированию влияния технического состояния элементов топливной системы высокого давления судовых ДВС на показатели их работы

образовательный процесс; топливный насос высокого давления; форсунка; техническое состояние; показатели работы дизеля; компетентность судового механика

Диверсификация образовательной парадигмы профессиональной педагогики: опыт научно-педагогической школы в техническом вузе, Проблема формирования предметных компетенций в аспекте требований современного работодателя, ...

В.И. Одинцов доктор технических наук профессор заведующий кафедрой судовых энергетических установок «БГАРФ» ФГБОУ ВПО «КГТУ» seu@bga.gazinter.net <...> В.Т. Томилко старший преподаватель «БГАРФ» ФГБОУ ВПО «КГТУ» seu@bga.gazinter.net Особенности обучения моделированию влияния технического состояния элементов топливной системы высокого давления судовых ДВС на показатели их работы Проводится анализ основных направлений ухудшения технического состояния топливных насосов высокого давления и форсунок. <...> По результатам расчетного эксперимента получены уравнения, отражающие влияние изменения технического состояния на показатели судового ДВС Ключевые слова: образовательный процесс; топливный насос высокого давления; форсунка; техническое состояние; показатели работы дизеля; компетентность судового механика В период обучения курсантов по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» необходимо дать достаточные знания для обеспечения компетентности, установленной Правилами по дипломированию моряков и несению вахты. <...> В частности, будущий специалист должен по изменению параметров работы дизеля оценить его техническое состояние и возможность безаварийной работы в течение рейса. <...> Для этого в лабораторных и практических занятиях необходимо моделировать эксплуатационные задачи, позволяющие исследовать влияние ряда показателей, характеризующих ухудшение технического состояния элементов ТСВД, как одного из важнейших элементов ДВС. <...> В судовых ДВС применяется в основном объемный способ смесеобразования. <...> Однако, встречаются двигатели с объемо-пленочным и пленочным способами смесеобразования. <...> Для оценки качества распыливания топлива в работе [1] разработаны следующие показатели K F gci p pi i / K F g/ ц где: F i - среднее значение площади струй топлива на i -м расчетном интервале, м2; gci - среднее количество топлива, содержащееся в струях топлива на i -м расчетном интервале, кг; F - площадь <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт