Снижение давления в кольцевом пространстве

буферные жидкости глубоководные скважины кольцевые пространства морские скважины промысловые испытания снижение давления

Исключение рискованных тенденций в обеспечении надежности, Совершенствование взаимозаменяемости природного газа, ...

Новый подход компании Chevron к снижению «защемленного» давления в кольцевом пространстве заключается в использовании буферной жидкости на водной основе, которая дает усадку на 20 %, создавая тем самым пространство для теплового расширения В глубоководных скважинах или скважинах, законченных с подводным устьевым оборудованием, жидкости (обычно буферные или промывочные) часто защемляются в кольцевом пространстве за обсадной колонной между верхом цементного кольца и устьем скважины. <...> фунт/дюйм2 и более) и вызывать смятие обсадных колонн и колонн НКТ. <...> Для снижения давления используются насосно-компрессорные трубы с нанесенной в вакууме изоляцией (vacuum insulated tubing – VIT), которая препятствует теплопереносу (вспененные азотом буферные жидкости, придающие защемленным флюидам высокую сжимаемость; изоляция разрушаемым пеноуретаном и пр.) <...> В данной статье продолжается обсуждение нового подхода, позволившего создать буферную жидкость на водной основе, которую будут закачивать перед цементным раствором. <...> Буферная жидкость содержит 20–40 % эмульгированного мономера метилметакрилата (methyl methacrylate monomer – ММА). <...> Полимеризация запускается теплом, а заданная температура регулируется химическим инициатором соответствующего типа и концентрации. <...> Результаты первых лабораторных работ и промежуточных промысловых испытаний технологии приведены в публикации SPE/IADC 104698. <...> В данной статье рассмотрены вопросы разработки и промыслового испытания (на суше) оборудования и технологических операций, необходимых для применения технологии в глубоких водах. <...> Кривые давления для обычной буферной жидкости и буферной жидкости с ММА 54 «Защемленное» давление в кольцевом пространстве (trapped annular pressure – TAP), которое также называют ростом давления в кольцевом пространстве, обусловлено тепловым расширением жидкостей, защемленных в кольцевом пространстве за обсадной колонной между верхом цементного кольца и устьем скважины. <...> Это давление <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт