РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Нефтегазовые технологии/2010/№ 3/
В наличии за
0 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Причина повреждения вала и зубчатой передачи

Приведена модель, используемая для выявления неполадок во вращающихся механизмах.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
HYDROCARBON PROCESSING: СЛУЧАЙ ИЗ ПРАКТИКИ ПРИЧИНА ПОВРЕЖДЕНИЯ ВАЛА И ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ <...> Sofronas, инженер-консультант, Хьюстон, Техас Приведена модель, используема для выявления неполадок во вращающихся механизмах Когда случаются перебои в электроэнергии, такие как отключение от электросети или короткое замыкание, электродвигатель или генератор могут внезапно изменить скорость вследствие разгрузки или нагрузки <...> Такая ситуация вызовет в системе механизмов «эффект инерционного торможения», что может стать причиной поломки направляющего вала, соединительных болтов или зубьев зубчатой передачи. <...> Модель, приведенная в данной статье, используется в целях быстрого выявления неполадок в простых системах при условии, когда цепь размыкается, и тут же повторно включается. <...> В этой модели не рассматривается электрический момент крутильных колебаний. <...> Эта аналитическая модель обычно достаточна для систем «редукторный электродвигатель – компрессор» и «генератор – турбина». <...> Зная величину увеличения вращающего момента, можно вычислить нагрузку в системе. примере срезаны соединительные болты, а для этого требуется вращающий момент в пять раз более среднего. <...> В аналитическую модель величина J1 не включена, поскольку независимо от этой величины происходит фиксированное изменение скорости при заданном времени. <...> Все, что необходимо сделать, это использовать кручение на конце вала при J1 и тогда с применением уравнения кинетического момента определить кручение при J2. <...> 1 представлена двухмассовая крутящая система с электродвигателем J1 с колебанием скоростей на протяжении времени t и компрессора J2. <...> C – устойчивость вала между массами электродвигателя и компрессора. <...> Этим объясняется то, что при вращающем моменте вала, увеличенном в 6 раз, были срезаны Система для J1 rpm Случаи, когда C2>>C1 Электродвигатель Компрессор Рис. <...> Анализ двухмассовой системы НЕФТЕГАЗОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ 3 • март 2010 Система для J1 rpm Рис. <...> Причиной этого <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: