ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА ТЕПЛООБМЕНА В ИСПАРИТЕЛЕ КРИОГЕННОГО ТОПЛИВА ДЛЯ АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

криогенное топливо водород газификация сверхкритическое состояние.

РЕАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ КРИО-СВЧ ТЕХНОЛОГИЙ В ХИРУРГИИ, АНАЛИЗ ПРИНЦИПОВ ОРГАНИЗАЦИИ ЭНЕРГООБМЕНА В ВОЛНОВЫХ КРИОГЕНЕРАТОРАХ, ...

Д а н и л е н к о ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА ТЕПЛООБМЕНА В ИСПАРИТЕЛЕ КРИОГЕННОГО ТОПЛИВА ДЛЯ АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ Рассмотрены особенности расчетов теплообменника-испарителя(газификатора) криогенного топлива, изготовленного из труб, а также теплообмена со стороны криогенного топлива при различных условиях его состояния, т.е. при давлениях больше и меньше критического. <...> Источником тепловой энергии для газификации является горячий поток выхлопных газов турбореактивного двигателя. <...> Задача по созданию теплообменников-испарителей (ТИ) актуальна для энергетических систем, использующих криогенное топливо (КТ), например сжиженный водород или метан. <...> Жесткие требования к таким аппаратам предъявляются в случае применения КТ в авиации. <...> Источником потока теплоты в этом случае могут быть горячие газы, выходящие из сопла турбореактивного двигателя. <...> Конструктивная проработка показывает, что такие ТИ целесообразно располагать в сопле двигателя, т.е. в струе потока горячих газов, выходящих из камеры сгорания турбо-реактивного двигателя, температура которых достигает 600K и более. <...> Схема расположения трубчатой конструкции ТИ в объеме двигателя показана на рис. <...> Особенность теплового расчета такого ТИ заключается в том, что газификация КТ в трубах аппарата может протекать при различных термодинамических состояниях КТ, в частности, на некоторых режимах работы двигателя давление КТ может достигать критического значения и более, когда свойства КТ, например водорода, существенно изменяются, а газификация осуществляется без характерного процесса фазового перехода кипения. <...> Авторами были выполнены расчеты восьми вариантов трубчатых конструкций ТИ. <...> Четыре варианта конструкций состояли из трех секций, другие четыре имели по две секции. <...> Навивка имела наружное оребрение в виде 36 сплошных ребер, расположенных вдоль направления течения горячего газового потока. <...> Криогенное топливо подается в испаритель через входной <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт