АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОПОРНОЙ ПРОХОДИМОСТИ МОБИЛЬНОГО РОБОТА
Рассмотрен вопрос взаимодействия движителя мобильных роботов с опорным основанием с точки зрения управления движением машины. Сформулированы задачи, которые должна решать система автоматического управления движением. Для реализации одной из задач рассмотрены способы определения параметров опорного
основания в полевых условиях. Предложена новая методика определения типа грунта в полевых условиях, основанная на определении динамических воздействий со стороны опорного основания на ходовую систему.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Ш т и ф а н о в
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ОПОРНОЙ ПРОХОДИМОСТИ МОБИЛЬНОГО
РОБОТА
Рассмотрен вопрос взаимодействия движителя мобильных роботов
с опорным основанием с точки зрения управления движением
машины. <...> Для реализации одной
из задач рассмотрены способы определения параметров опорного
основания в полевых условиях. <...> Предложена новая методика определения
типа грунта в полевых условиях, основанная на определении
динамических воздействий со стороны опорного основания на ходовую
систему. <...> Все робототехнические комплексы (РТК) по типу управления можно
разбить на три группы:
•• дистанционно управляемые;
Особый• автономные.
с супервизорным управлением;
интерес представляет третья группа роботов. <...> При этом система управления должна обеспечить профильную и опорную
проходимость РТК, для этого необходимо осуществлять:
стем• комплексную обработку информации от бортовых датчиков, ситехнического
зрения и систем навигации с привязкой к цифровой
карте местности;
рий• автоматическое планирование глобальных и локальных траектодвижения
в реальном масштабе времени;
ISSN 0236-3941. <...> 2012
95
В состав САУД должны входить:
обрабо• подсистема технического зрения, обеспечивающая получение и
тку информации от датчиков различной физической природы в
целях определения характеристик зоны движения РТК;
ориент• навигационная подсистема, обеспечивающая автоматическую
ацию, определение местоположения РТК и привязку текущих
моделей внешней среды к цифровой карте местности (базе данных);
внешней• подсистема формирования динамически обновляемых моделей
среды, обеспечивающая классификацию зоны движения по
критерию проходимости РТК;
о • подсистема планирования локальных траекторий обхода (преление
движением РТК по заданному маршруту;
ционного контроля и другими РТК. <...> Исполнительный уровень САУД должен обеспечивать:
•• подсистема внутреннего контроля текущего состояния РТК;
подсистема обмена <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: