РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Инженерный журнал: наука и инновации/2012/№ 11/
В наличии за
50 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

МОБИЛЬНЫЕ РОБОТЫ С ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ

В рамках исследований, проводимых в МГТУ им. Н.Э. Баумана, рассмотрены проблемы роботизации, в частности, влияние внешней среды на возможные схемы трансмиссии мобильных роботов, а также методы повышения подвижности за счет применения гибридных силовых установок и предлагаются некоторые пути их решения.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Л а п ш о в МОБИЛЬНЫЕ РОБОТЫ С ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ В рамках исследований, проводимых в МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, рассмотрены проблемы роботизации, в частности, влияние внешней среды на возможные схемы трансмиссии мобильных роботов, а также методы повышения подвижности за счет применения гибридных силовых установок и предлагаются некоторые пути их решения. <...> Особенности управления колесными и гусеничными мобильными роботами и условий их эксплуатации приводят к необходимости использования в качестве энергетической установки как двигателя внутреннего сгорания (ДВС), так и аккумуляторных батарей, источников солнечной энергии. <...> Анализ задач, стоящих перед роботизированными средствами боевого обеспечения, среди которых можно отметить такие, как роботимитатор боевой техники, робот-мишень, робот-санитар, подвоза боеприпасов и другие [1], показал, что а также маршруты передвижения машин обеспечения пролегает в основном по дорогам и бездорожью. <...> Проведенные ранее исследования [2, 3] по влиянию неровностей на движущиеся с различными скоростями шасси показали степень воздействия профиля местности (длины неровности L и высоты Н) на движущее транспортное средство. <...> Так, неровности длиной менее Lmin влияют на отдельные детали движителя, но не вызывают колебаний машины в целом. <...> Неровности длиной больше Lmax не влияют на шасси, но изменяют силу сопротивления прямолинейному движению. <...> Неровности длиной от Lmin до Lmax вызывают вынужденные ISSN 0236-3941. <...> 2012 107 продольные и поперечные колебания корпуса, а также вертикальные линейные колебания затрудняют работу оператора, системы технического зрения и ухудшают функционирование спецоборудования. <...> Минимальная и максимальная длины неровностей определяются базой шасси Lб, частотой колебаний Q и скоростью v их движения: Рис. <...> Спектральная плотность неровностей Для роботов среднего класса, характерного для большинства Lmin = 0,75Lб; Lmax = vmax2 средств боевого обеспечения, в отличие <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: