ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ЛЕГКИХ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ

система кондиционирования воздуха парокомпрессионный холодильный цикл

ДЕТОНАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И МЕТАТЕЛЬНО-ДРОБЯЩЕЕ ДЕЙСТВИЕ МНОГОКОМПОНЕНТНЫХ ВЗРЫВЧАТЫХ СОСТАВОВ, ОТРАБОТКА УЗЛА ГЕРМЕТИЗАЦИИ ДЛЯ МЕТАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ПРИ ИССЛЕДОВАНИИ СИЛ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЕТОННОЙ МИШЕНИ ВНЕДРЕНИЮ УДАРНИКА, ...

К у д е р к о ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ЛЕГКИХ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ Проведены исследования в области разработок систем кондиционирования воздуха легких самолетов и вертолетов, предложена концепция систем кондиционирования воздуха для таких летательных аппаратов. <...> К МА относятся: самолеты с максимальной взлетной массой до 8600 кг и числом пассажиров не более 19 человек, вертолеты с максимальной взлетной массой до 4500 кг, их двигатели, агрегаты и бортовое оборудование, а также соответствующая наземная инфраструктура. <...> Одной из основных систем такого самолета или вертолета, выполняющего местные перевозки в РФ при обеспечении конкурентоспособности отечественной МА, будет система жизнеобеспечения (СЖО), которая может включать в себя систему кондиционирования воздуха (СКВ), систему кислородного питания и др. <...> Для разработки СКВ, входящей в СЖО, необходимо решить следующие задачи: <...> Провести исследования СКВ самолетов и вертолетов, в том числе анализ существующих и перспективных отечественных и зарубежных СКВ самолетов и вертолетов, а также вариантов структуры и состава СКВ. <...> 117 Сравнение различных типов СКВ и обоснование выбора типа СКВ. <...> Для решения задачи кондиционирования воздуха может быть использовано два варианта СКВ: с воздушным холодильным циклом; с парокомпрессионной холодильной машиной [2]. <...> Основные недостатки СКВ на базе ВЦ: — при равной холодопроизводительности система на базе ВЦ потребляет почти вдвое большую мощность, чем система на базе ПКЦ; — сжатый воздух отбирается от компрессора двигателя, что приводит к ухудшению эксплуатационных характеристик ЛА; — для работы на стоянке требуется включение основной или вспомогательной силовой установки. <...> Основные преимущества систем кондиционирования на базе парокомпрессионного цикла (ПКЦ): — значительно меньшие затраты мощности, высокий КПД и соответствующее повышение энергоэффективности СКВ; 118 — электропривод <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт