Реализация аэродинамического измерителя углов атаки и скольжения для беспилотного летательного аппарата

БЛА цифровая обработка сигналов измерение углов атаки и скольжения

Использование интегральных преобразований в задачах синтеза цифровых регуляторов гибридных систем, Скоростные свойства алгоритмов умножения и деления целых чисел произвольного размера, ...

УДК 629.7.05 Реализация аэродинамического измерителя углов атаки и скольжения для беспилотного летательного аппарата <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия Изложен способ определения углов атаки и скольжения по измерениям давления набегающего потока на обтекателе летательного аппарата (ЛА). <...> Описаны конструкция аппаратной реализации измерителя и результаты летных испытаний на экспериментальном ЛА. <...> E-mail: isu1@bmstu.ru Ключевые слова: БЛА, цифровая обработка сигналов, измерение углов атаки и скольжения. <...> Доступная из открытых источников информация о ходе разработок и тенденциях развития позволяет сделать вывод о том, что наиболее перспективным является создание ударных БЛА сложной аэродинамической компоновки средней и тяжелой размерностей (взлетная масса от 50 кг). <...> Под сложной аэродинамической компоновкой понимают различные реализации аэродинамической схемы «летающее крыло» (англ. blended wing body, BWB): аппараты обладают малой заметностью и высокой скоростью полета. <...> Данная аэродинамическая компоновка отличается отсутствием килей, что приводит к уменьшению заметности аппарата для радиолокационных средств, и низкой эффективностью рулей направления, которые выполняют в виде расщепляющихся элевонов или щитков. <...> Эта особенность является и главным недостатком такой компоновки с точки зрения управления полетом аппарата: благодаря килю самолет «классической» схемы летит с углом скольжения, близким к нулю, тем самым обеспечивая нормальное (расчетное) обтекание набегающим потоком аэродинамических поверхностей аппарата. <...> При совершении маневров эффективность киля снижается, что компенсируется отклонением руля направления, установленного на киле. <...> В случае отсутствия киля естественная стабилизация угла скольжения аппаратом не происходит, приводя к неконтролируемому изISSN <...> Поэтому аппараты такой аэродинамической компоновки должны быть оснащены системой стабилизации угла скольжения и средствами его измерения <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт