Проектирование и комплексное математическое моделирование судна на воздушной подушке для регионов Севера, Сибири и арктического континентального шельфа

транспортные комплексы транспортные средства на воздушной подушке комплексная математическая модель многокамерное гибкое ограждение арктические регионы арктический шельф

Сравнительный анализ особенностей конструкций силовой установки и схем взлета зарубежных и отечественных палубных истребителей, Роль оборонных специальностей в развитии кадрового и научно-инновационного сотрудничества с отраслевыми организациями, ...

УДК 629.124.8.039(07): 519.711.3 Проектирование и комплексное математическое моделирование судна на воздушной подушке для регионов Севера, Сибири и арктического континентального шельфа С.Д. Попов, С.Н. Чувашев МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия Представлена разработанная в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана комплексная математическая модель базового уровня для исследования движения транспортного средства на воздушной подушке, позволяющая на этапе проектирования учесть неочевидные нелинейные взаимодействия между рабочими и сопутствующими процессами, а также уменьшить вероятность ошибок на системном уровне. <...> Рассмотрен вариант несущего комплекса, в котором воздушная подушка создается шестью независимыми коническими гибкими ограждениями с малыми углами при вершинах. <...> Ключевые слова: транспортные комплексы, транспортные средства на воздушной подушке, комплексная математическая модель, многокамерное гибкое ограждение, арктические регионы, арктический шельф. <...> Транспортные суда на воздушной подушке (ТСВП) являются уникальными транспортными средствами, совокупность технических качеств которых ставит их в исключительное положение при формировании транспортного комплекса российских регионов Севера, Сибири, арктического континентального шельфа. <...> В нашей стране накоплен огромный опыт создания ТСВП. <...> Примерно с 1960 г. в течение 30 лет проводились интенсивные исследовательские и конструкторские работы, благодаря чему в конце этого периода мы занимали лидирующее положение в мире как по составу ТСВП, так и по их ходовым, мореходным и амфибийным качествам. <...> Однако с начала 1990-х годов в России практически прекратилось проектирование и строительство крупных ТСВП, а также свернулись разработка и производство малотоннажных и среднетоннажных (8… <...> Как следствие, подходы к проектированию и исследованиям ТСВП фактически остались на уровне 20-летней давности <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт