Проектирование и комплексное математическое моделирование судна на воздушной подушке для регионов Севера, Сибири и арктического континентального шельфа

транспортные комплексы транспортные средства на воздушной подушке комплексная математическая модель многокамерное гибкое ограждение арктические регионы арктический шельф

Решение прикладных технических задач методом имитационного моделирования, Методика картирования проектных рисков в международной инжиниринговой деятельности на рынке атомной энергетики, ...

УДК 629.124.8.039(07): 519.711.3 Проектирование и комплексное математическое моделирование судна на воздушной подушке для регионов Севера, Сибири и арктического континентального шельфа С.Д. Попов, С.Н. Чувашев МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия Представлена разработанная в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана комплексная математическая модель базового уровня для исследования движения транспортного средства на воздушной подушке, позволяющая на этапе проектирования учесть неочевидные нелинейные взаимодействия между рабочими и сопутствующими процессами, а также уменьшить вероятность ошибок на системном уровне. <...> Рассмотрен вариант несущего комплекса, в котором воздушная подушка создается шестью независимыми коническими гибкими ограждениями с малыми углами при вершинах. <...> Ключевые слова: транспортные комплексы, транспортные средства на воздушной подушке, комплексная математическая модель, многокамерное гибкое ограждение, арктические регионы, арктический шельф. <...> Транспортные суда на воздушной подушке (ТСВП) являются уникальными транспортными средствами, совокупность технических качеств которых ставит их в исключительное положение при формировании транспортного комплекса российских регионов Севера, Сибири, арктического континентального шельфа. <...> В нашей стране накоплен огромный опыт создания ТСВП. <...> Примерно с 1960 г. в течение 30 лет проводились интенсивные исследовательские и конструкторские работы, благодаря чему в конце этого периода мы занимали лидирующее положение в мире как по составу ТСВП, так и по их ходовым, мореходным и амфибийным качествам. <...> Однако с начала 1990-х годов в России практически прекратилось проектирование и строительство крупных ТСВП, а также свернулись разработка и производство малотоннажных и среднетоннажных (8… <...> Как следствие, подходы к проектированию и исследованиям ТСВП фактически остались на уровне 20-летней давности <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт