Математическое моделирование колебаний колесного трактора с амортизаторами на передней подвеске

колесный трактор математическое моделирование метод расчета колебания осей трактора уплотнение почвы вязкоупрутие свойства почв рессора амортизатор.

Восстановление и упрочнение стрельчатых лап почвообрабатывающих машин металлокерамическими материалами, Международная научно-практическая конференция «Транспорт, логистика, природопользование-2013», ...

ТЕОРИЯ, КОНСТРУИРОВАНИЕ, ИСПЫТАНИЯ УДК 629.114.2.073.286 Математическое моделирование колебаний колесного трактора с амортизаторами на передней подвеске Д-р техн. наук Д. И. ЗОЛОТАРЕВСКАЯ (РГАУ — МСХА им. <...> Рассìотрены вертикальные колебания передней и задней осей колесного трактора, подвеска переднего моста которого снабжена упругими рессорами и амортизаторами. <...> Исследовано влияние вертикальных колебаний осей трактора на уплотнение почвы. <...> Ключевые слова: колесный трактор, математическое моделирование, метод расчета, колебания осей трактора, уплотнение почвы, вязкоупруãие свойства почв, рессора, аìортизатор. <...> Колебания трактора снижают его тягово-сцепные свойства, ухудшают условия труда водителя, оказывают вредное влияние на работу механизмов и технологический процесс, увеличивают уплотняющее возäействие трактора на почву. <...> Необходимо разрабатыватü и применять меры, способствуþщие повышению плавности хода машин и снижению их уплотняющего возäействия на почву (УВП) с учетом упругих или вязкоупруãих свойств их подвесок и вязкоупруãих свойств почв. <...> В работе [7] предложена математическая модель вертикальных колебаний колесного трактора, передняя подвеска которого снабжена упругой рессорой; разработаны методы расчета вертикальных колебаний и УВП такого трактора. <...> Данная работа посвящена исследованию вертикальных колебаний передней и задней осей колесного трактора с вязкоупруãой передней подвеской и определению показатеëей уплотнения почвы на основе полученных ранее [7—12] результатов с учетом влияния колебаний трактора с амортизаторами на передней подвеске. <...> Рассмотрим работу МТА, состоящего из колесного трактора с поëужесткой подвеской и агрегатируемой им машины. <...> При поëужесткой подвеске задние колеса трактора не поäрессорены [1]. <...> Подвеска переднего моста содержит упругие элементы, представляющие собой две продольные рессоры, и вязкие элементы — два аìортизатора, предназначенные <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт