Перспективы использования упругого реактивного звена в силовой передаче трактора

трактор силовая передача динамическая нагруженность упругое реактивное звено снижение динамической нагруженное™.

Моделирование оптимального количества руководителей в инженерном обеспечении и снабженческо-сбытовой деятельности на примере учхозов, Моделирование цикла поршневого двигателя при рециркуляции отработавших газов, ...

УДК 629.114.2-235 Перспективы использования упругого реактивного звена в силовой передаче трактора Инж. <...> Выполнен анализ перспектив использования упругого реактивноãо звена в силовой передаче трактора с целью снижения ее динамической наãруженности на переходных режимах (поворот, разгон, торìожение). <...> Разработана и исследована пространственная динамическая модель силовой передачи трактора с упругой муфтой и без нее. <...> Показано, что упругое реактивное звено наиболее эффективно (на 10—20 %) снижает динамическую нагруженность участков силовой цепи на входе в поворот и выходе из него. <...> Ключевые слова: трактор, силовая передача, динамическая нагруженность, упругое реактивное звено, снижение динамической наãруженности. <...> Несмотря на то, что производители автотракторной техники при создании новых машин уделяют пристальное внимание конструкционным мероприятиям, направленным на снижение динамической наãруженности силовых передач в эксплуатации, эта нагруженность продолжает оставаться высокой. <...> В мировом тракторостроении используется множество средств и методов снижения динамической наãруженности передач, в т. ч. <...> : — установка в силовую цепь специальных устройств с высокой податливостью; — целенаправленное конструирование отдельных деталей силовых передач с высокой податливостью; — использование упругих элементов в приводе ведущих колес; — использование упругих элементов в прицепном устройстве; — использование самоустанавливающихся "плавающих" или компенсационных звеньев; — использование обрезиненных элементов в гусеничной ходовой системе; — установка демпферов в силовую цепь; — целенаправленное конструирование отдельных деталей силовой цепи с повышенными демпфирующими свойстваìи; — снижение степени динамической связанности колебаний звеньев силовых передач. <...> Один из методов, не распространенный в конструкторской практике, — использование в силовой цепи реактивноãо звена с упругой <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт