РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Тракторы и сельхозмашины/2014/№ 3/
В наличии за
340 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Теоретические исследования колебаний остова колесного трактора при работе в тяговом режиме

Теоретически обоснована возможность самовозбуждения колебаний остова колесного трактора в продольной плоскости при работе в тяговом режиме. Использованы зависимость радиуса качения пневматического колеса от вертикальной нагрузки па него и от величины крутящего момента, математическая модель качения пневматического колеса при переменной вертикальной нагрузке и двухмассовая линейная модель колебаний остова трактора в продольной плоскости.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 629.01 Теоретические исследования колебаний остова колесного трактора при работе в тяговом режиме Канд-ты техн. наук Ю. С. ЩЕТИНИН, М. Ю. ЕСЕНОВСКИЙ-ЛАШКОВ, А. И. СЕРГЕЕВ (Университет машиностроения (МАМИ), jsetinin@mail.ru) Аннотация. <...> Теоретиески обоснована возможность самовозбуждения колебаний остова колесного трактора в продольной плоскости при работе в тяговом режиме. <...> Использованы зависимость радиуса качения пневматического колеса от вертикальной нагрузки на него и от величины крутящего момента, математическая модель качения пневматического колеса при переменной вертикальной нагрузке и двухмассовая линейная модель колебаний остова трактора в продольной плоскости. <...> Ключевые слова: колебательная система, математическая модель, самовозбуждение колебаний, радиус качения, пневматическая шина. <...> Ограничимся рассмотрением колебаний только в продольной плоскости и только двух видов: вертикальных колебаний центра масс и угловых колебаний вокруг этого центра. <...> Здесь G — вес трактора; N1 и N2 — нормальные реакции со стороны опорного основания соответственно на передние и задние колеса; Pк1 и Pк2 — касательные силы тяги передних и задних колес; Pкр — крюковая нагрузка; Pj — вертикальная сила инерции остова; Mj — момент сил инерции остова относительно его центра масс; L — продольная база; a — расстояние от центра масс трактора до оси передних колес в горизонтальном направëении; h0 — расстояние от опорной поверхности до центра масс трактора; hкр — высота точки прицепа. <...> Если к остову приложить момент в продольной плоскости, то остов повернется относительно центра упругости. <...> Если же к остову приложить вертикальную силу в центре упругости, то остов переìестится поступательно в вертикальном направëении. <...> Применительно к рассматриваемому случаю без учета äиссипативных сил положение центра упругости определяется из выражения: c1x = c2(L – x), где c1 и c2 — привеäенные жесткости соответственно передней и задней <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: