Совершенствование конструкции подшипникового узла турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания

двигатель внутреннего сгорания (ДВС). турбокомпрессор подшипниковый узел расчетная модель.

Эксплуатационные эффекты применения минералов как активных агентов смазочных сред1, К задаче распределения мощности между колесами мобильной машины, ...

УДК 621.43.052 Совершенствование конструкции подшипникового узла турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания Д-р техн. наук В. Н. НИКИШИН, инж. <...> Приведены результаты расчетных и экспериментальных исследований теплового и деформированного состояния, расхода масла в подшипниковом узле турбокоìпрессора (ТКР). <...> Даны рекомендации по совершенствованию конструкöии подшипникового узла. <...> Ключевые слова: двигатель внутреннеãо сгорания (ДВС), турбокоìпрессор, подшипниковый узел, расчетная модель. <...> Как правило, в поршневых ДВС с ростом степени наддува возрастают термические нагрузки на ТКР и другие детали двигателя. <...> При этом высокие теìпературы выпускных газов снижают ресурс двигателя, в особенности подшипникового узла ТКР. <...> 22 Цель работы — исследование влияния конструкöионных особенностей подшипникового узла ТКР на показатели качества. <...> Конструкöионная схема подшипникового узла исследуемого ТКР показана на рис. <...> В представленной конструкöии используются подшипники скольжения плавающего типа, содержащие два смазочных слоя: внутренний — между стальным валом ротора 8 и бронISSN 0235-8573 Тракторы и сельхозмашины, 2015, 3 лопередачи на границе раздела между жидкими и твердыми областями строились слои из призматических ячеек. <...> Общий размер расчетной модели составил 17 млн ячеек. <...> Для построения сетки в тонких областях (на подшипниках) использовалась модель STAR-CCM+ Thin Mesher. <...> Физические условия, используемые в расчете для жидких сред: осреäненные по Рейнольдсу уравнения Навüе—Стокса, уравнение неразрывности, модель турбуëентности k — ω SST Menter и соответствуþщая рабочая среда. <...> В качестве допущения вращаþщиеся втулки радиального подшипника приняты неподвижными. <...> Конструкционная схема узла подшипников ТКР7 зовыми втулками 5, 6; внешний — между втулками 5, 6 и корпусом подшипников 7. <...> Масло по сверлениям в корпусе диаметром 4 мм подается под давлением 0,5 МПа во внешний подшипник и далее по четырем отверстиям диаметром <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт