Перспективы использования углеродных материалов для изготовления деталей газотурбинных двигателей и поршневых двигателей внутреннего сгорания
Рассмотрены перспективы использования в двигателестроепии керамических углеродсодержаших композитов. Приведены некоторые физико-механические свойства таких композитов, описан опыт разработки технологии изготовления деталей из них.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
КАЧЕСТВО, НАДЕЖНОСТЬ
УДК 621.43 Перспективы использования углеродных материалов для изготовления деталей газотурбинных двигателей и поршневых двигателей внутреннего сгорания Инж. <...> И. С. ПЯТОВ (ООО "РЕАМ-РТИ"), канд-ты техн. наук А. Р. МАКАРОВ, А. В. КОСТЮКОВ, С. В. СМИРНОВ, В. Н. ПОСЕДКО (Университет машиностроения (МАМИ), a-r-makarov@yandex.ru), Л. А. ФИНКЕЛЬБЕРГ, А. Н. КОСТЮЧЕНКОВ (ЦИАМ им. <...> Рассìотрены перспективы использования в двигателестроении керамических углеродсодержащих коìпозитов. <...> Приведены некоторые физико-механические свойства таких коìпозитов, описан опыт разработки технологии изготовления деталей из них. <...> Значительное влияние на эти показатели оказывает выбор материалов для изготовления деталей: у ãазотурбинных двигателей (ГТД) — роторов коìпрессорной и турбинной ступеней, вращающегося рекуперативноãо теплообменника; у поршневых двигателей (ПД) — цилиндро-поршневой группы: головки и блока цилиндров, шатуна и особенно поршня. <...> Кроме того, реализация свойств материала в изделиях, включая стоимость, 22 ISSN 0235-8573 Тракторы и сельхозмашины, 2015, 6 связана с технологичностью — количеством и энергоемкостью технологических переходов от получения заготовки до конечного продукта. <...> Поэтому необходимо совершенствовать технологические процессы изготовления, и прежде всего количество и энергоемкость операций. <...> В настоящее время наиболее перспективные материалы для деталей двигателей — высокотеìпературные композиты: керамические и углеродсодержащие. <...> Особенно там, где требуется получить высокие удельные показатели по массе и габаритам [1, 2]. <...> Высокие плотности металлических сплавов, их механические и физические свойства ограничивают возможность повышения эксплуатационных характеристик ГТД и ПД как за счет форсирования рабочего процесса, так и за счет повышения быстрохоäности. <...> Так, плотность сплавов на основе алюминия составляет порядка 2,7 г/см3, прочность на сжатие не ниже 250 МПа при теìпературе 20 <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: