Определение рациональных параметров балансирных тележек с целью уменьшения негативных реактивных моментов на корпусе
Рассмотрены особенности различных конструкций балансирных тележек и рекомендации по их компоновке с целью уравнивания опорных реакций под передней и задней парами тандемных колес.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 629.11.013 Определение рациональных параметров балансирных тележек с целью уменьшения негативных реактивных моментов на корпусе Д-р техн. наук Б. Г. МАРТЫНОВ, студ. <...> Рассìотрены особенности различных конструкöий баëансирных тележек и рекомендации по их компоновке с целью уравнивания опорных реакций под передней и задней парами тандемных колес. <...> Совреìенные тяговые колесные машины высокой грузоподъемности (лесные многооперационные машины и форварäеры, выпоëненные на базе тракторов, а также большинство автомобильных самосвалов) оснащаются тандемными балансирными тележками с целью снижения давления на грунт и более эффективной реализации тяги [1—3]. <...> Распределение вертикальных нагрузок на тандемных колесах баëансирной тележки в значительной мере определяется схемой привода тандемных колес. <...> ISSN 0321-4443 Тракторы и сельхозмашины, 2015, 7 На сегодняшний день наиболее распространены два типа привода: 1) мостовой с индивидуальным карданным приводом передних и задних колес, выпоëненных в виде мостов (рис. <...> 1); 2) привод переднего и заднего колес от ведущего элемента (звездочки или зубчатого колеса), установленного в корпусе балансира (рис. <...> 1 и 2 представлены расчетные схемы сил и моментов, действующих на балансирную тележку с тандемными колесами при движении по горизонтальной ровной поверхности. <...> 37 противëения перекатываниþ Mf = Mf 1 + Mf 2 передние колеса баëансирной тележки разгружаются, а задние — догружаются. <...> Для варианта баëансирных конечных передач в зависиìости от направëения момент M на ведущем элементе привода либо уменьшает, либо увеличивает перераспределение опорных реакций (см. рис. <...> Величина этого момента определяется по выражению: M=, Prk Mf+ ----------------ibηb - где ib и ηb — передаточное число и КПД конечной передачи. <...> Мостовая балансирная тележка с индивидуальным карданным приводом передних и задних колес: R1, R2 — вертикальные реакции опорной поверхности на переднее и заднее колеса баëансирной тележки <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: