Воздух в салоне авто

автомобили кондиционеры автомобильные кондиционеры бактериальное загрязнение ультрафиолетовое излучение обеззараживание

Возможные последствия климатических изменений в бассейне Амура, Естественные причины современного колебательного потепления климата Земли, ...

Молодо — зелено Образование для устойчивого развития ВОЗДУХ В САЛОНЕ АВТО Возможность обеззараживания испарителя Владислав Логинов призер конкурса «Сименс-2011» <...> г. Верхний Уфалей Челябинской области кондиционера автомобиля с помощью физических излучений А втомобиль в жизни современного человека занимает значительное место, особенно у некоторых категорий людей в связи с их профессиональной деятельностью. <...> Однако многие не догадываются, что он представляет серьезную угрозу для их здоровья с точки зрения бактериального загрязнения. <...> Провести профилактику салона автомобиля достаточно просто, а вот обработать скрытые системы источников бактериального загрязнения — значительная проблема. <...> В медицине уже давно используются физические излучения для дезинфекции, так почему бы не применить подобные виды излучений для обеззараживания закрытого блока кондиционера и внутрисалонного фильтра? <...> Принципы работы кондиционера Автомобильный кондиционер работает по тому же принципу, что и обычный бытовой холодильник, хотя и устроен немного по-другому. <...> Автомобильный кондиционер представляет собой герметичную систему, заполненную фреоном и специальным холодильным http://www.ecolife.ru маслом, растворимым в жидком фреоне и не боящимся низких температур. <...> Компрессор сжимает газообразный фреон, отчего тот сильно нагревается, и гонит его по трубопроводу в конденсор (радиатор кондиционера). <...> В конденсоре сильно нагретый и сжатый фреон охлаждается. <...> Охладившись, сжатый фреон начинает конденсироваться и выходит из конденсора уже жидким. <...> Пройдя ресивер-осушитель, фреон приходит в терморегулирующий вентиль — специальное устройство, регулирующее перегрев пара, выходящего из испарителя. <...> Вентиль устанавливают на трубопроводе, по которому жидкий фреон поступает в испаритель. <...> Если испаритель полностью заполнен жидким фреоном, то из него выходит насыщенный пар, температура которого равна температуре кипения фреона <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт