Оценка прочности рамы скоростного вагона-платформы
Одной из инновационных разработок грузового подвижного состава является сочлененный вагон-платформа для перевозки контейнеров. Испытания на статическую прочность показали, что вагон обладает высоким пределом выносливости. Рассмотрены варианты усилений конструкции, которые обеспечивают вагону-платформе необходимый срок службы.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Бондаренко,
аспирант кафедры
«Вагоны и вагонное
хозяйство» Петербургского
государственного
университета путей
сообщения Императора
Александра I,
инженер-конструктор
ОАО «НВЦ „Вагоны“»
Одной из инновационных разработок грузового подвижного состава
является сочлененный вагон-платформа для перевозки контейнеров. <...> Испытания на статическую прочность показали, что вагон
обладает высоким пределом выносливости. <...> Рассмотрены варианты
усилений конструкции, которые обеспечивают вагону-платформе
необходимый срок службы. <...> «Рузхиммаш» по созданию инновационного
грузового подвижного состава
железных дорог явились новые технические
решения целого модельного
ряда вагонов [1, 2]. <...> Один из разработанных
вагонов – сочлененный вагонплатформа
для перевозки контейнеров
модели 13-9894. <...> Одной из сложных задач при проектировании
грузовых вагонов является
прогнозирование усталостной прочности
конструкции при действии циклических
нагрузок. <...> Это связано с недостоверностью
методик расчета, поскольку
для определения амплитуды напряжений
используется метод конечных
элементов. <...> Испытательный
центр ОАО «НВЦ
„Вагоны“» проводил проверку на статиезультатом
работы над совместным
проектом ПГУПС,
ОАО «НВЦ «Вагоны» и ОАО
Рис. <...> Общий вид вагона-платформы при действии
нагрузки от веса двух груженых контейнеров типа 1СС
ческую прочность разработанного вагона-платформы
с целью оценки долговечности
основных несущих элементов
по критерию сопротивления усталости
конструкции и на соответствие их требованиям <...> Испытаниям на статическую прочность
подвергалась одна полурама сочлененного
вагона-платформы, установленная
на технологические тележки. <...> Вертикальная нагрузка при этом была
создана путем заполнения вагона-платформы
гружеными контейнерами до
грузоподъемности. <...> В процессе испытаний полурамы вагона-платформы
на статическую прочность
были определены статические
напряжения в исследуемых точках конструкции <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: