Рынок лизинга воздушных судов: итоги и новые возможности
Общая сложная ситуация в экономике и на рынке лизинга в целом, особенно характерная для 3–4 кварталов 2014 г., отразилась и на авиализинге. В общей структуре рынка сегмент лизинга воздушных судов (ВС) по итогам 9 мес. 2014 г. сократился до 10,1 %, тогда как за аналогичный период 2013 г. был отмечен рост на 15,8 %. Наступивший год будет складываться для сегмента авиализинга очень непросто. Преодолеть сложный период помогут смелые решения и нестандартные ходы.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Экономика и финансы
Рынок лизинга воздушных судов:
итоги и новые возможности <...> П. Н. Пискун,
директор управления
по развитию
международного бизнеса
ЗАО «Сбербанк Лизинг»
Общая сложная ситуация в экономике и на рынке лизинга в целом,
особенно характерная для 3–4 кварталов 2014 г., отразилась и на
авиализинге. <...> В общей структуре рынка сегмент лизинга воздушных
судов (ВС) по итогам 9 мес. <...> Наступивший
год будет складываться для сегмента авиализинга очень
непросто. <...> Преодолеть сложный период помогут смелые решения
и нестандартные ходы.
щение объема сегмента авиатранспорта
по сумме новых договоров за 9 мес. <...> При этом
доля авиационного лизинга в портфеле
ЗАО «Сбербанк Лизинг» по итогам
2014 г. немного возросла. <...> Компания
реализовала ряд крупных сделок, в том
числе заключила договор финансового
лизинга на 10 воздушных судов Sukhoi
Superjet 100. <...> В наступившем году не ожидается
Н
прироста объемов рынка авиализинга
даже несмотря на то, что есть потенциал
реализации сделок, заключенных в предыдущие
несколько лет (цикл от заказа
до поставки самолета составляет, как
правило, два года и больше). <...> Клиенты
активно пересматривают принятие воздушных
судов по ранее заключенным
контрактам.
аряду с сокращением активности
в сфере лизинга
ВС отмечено общее сокраРоссийский
авиарынок следует
тенденциям последних двух лет: доля
иностранных лизинговых организаций
велика, но сокращается по мере реализации
ряда крупных проектов, финансируемых
отечественными компаниями
(их доля на рынке авиализинга в
настоящее время – около 35 %). <...> Крупнейшим лизингополучателем
по итогам 2014 г. является Группа
«Аэрофлот», которая получила 44 новых
самолета, 21 из них были приняты
в операционный лизинг от международных
компаний, оставшиеся
23 ВС (6 – Boeing 777-300ER, 12 – SSJ-100,
5 – Boeing 737-800) профинансировали
российские лизингодатели. <...> Распределение
финансирования новых крупных
заказов будет определяться не ранее
второй половины этого года. <...> Общее число самолетов в операционной <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: