РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Транспорт Российской Федерации/2015/№ 5/
В наличии за
80 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Международные транспортные коридоры – коммуникационный каркас экономики

Важнейшими задачами транспортной политики государства являются планомерная работа по формированию коммуникационного каркаса, обеспечивающего потоки материальных и людских ресурсов на региональном и межрегиональном уровнях, и реализация национальных программ, направленных на создание и развитие международных транспортных коридоров, которые формируют основу для успешной мирохозяйственной интеграции, позволяют эффективно конвертировать транзитные функции государства.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Государство и транспорт Международные транспортные коридорыкоммуникационный каркас экономики <...> Ю. В. Чижков, Руководитель Северо-Западного отделения НП «Международная академия транспорта» Важнейшими задачами транспортной политики государства являются планомерная работа по формированию коммуникационного каркаса, обеспечивающего потоки материальных и людских ресурсов на региональном и межрегиональном уровнях, и реализация национальных программ, направленных на создание и развитие международных транспортных коридоров, которые формируют основу для успешной мирохозяйственной интеграции, позволяют эффективно конвертировать транзитные функции государства. ходит ряд международных транспортных коридоров (МТК) и их ответвлений. <...> 1), МТК «Север – Юг», северное ответвление Транссиба и планируемая магистраль Белкомур, которая обеспечит выход с Транссиба Рис. <...> Международные транспортные маршруты, связывающие Европу и Азию 5 (60) 2015 «Транспорт Российской Федерации» 9 Государство и транспорт к северным портам, международный автомобильный коридор «Европа – Западный Китай». <...> Здесь обеспечивается вход во внутреннюю водную систему России и морской выход к западной части Северного морского пути (СМП). <...> Для обоснованного формирования транспортной политики на региональном и российском уровнях необходимо представлять эффективность, основные преимущества и недостатки транспортных коридоров. <...> Сейчас на генеральных направлениях между Западной и Восточной Европой, а также между Европой и Азией официально насчитывается 23 МТК, включая панъевропейские (Критские) и МТК международной Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД). <...> В настоящее время сформировались три мировых экономических полюса: Евросоюз, государства Восточной и ЮгоВосточной Азии, Северная Америка. <...> Российская Федерация будет разорвана между Евросоюзом и Китаем, если не станет коммуникационным мостом между этими полюсами <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: