РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Логистика/2016/№ 5/
В наличии за
150 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ СХЕМ ДОСТАВКИ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ

В статье рассматриваются варианты доставки грузов из Китая на европейскую часть России. Определяются основные преимущества и недостатки транспортировки через порт Новороссийска. Обосновывается развитие новых транспортно-технологических схем доставки грузов из КНР через морской порт Новороссийска.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
к.э.н., доцент Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЛОГИСТИЧЕСКИХ СХЕМ ДОСТАВКИ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ АННОТАЦИЯ. <...> В статье рассматриваются варианты доставки грузов из Китая на европейскую часть России. <...> Определяются основные преимущества и недостатки транспортировки через порт Новороссийска. <...> Обосновывается развитие новых транспортно-технологических схем доставки грузов из КНР через морской порт Новороссийска. <...> Транспортно-логистическая схема доставки, международные перевозки, морская перевозка, контейнерные перевозки, экспортно-импортные операции, морской транспорт. <...> Перевозка грузов с использованием контейнерного оборудования – один из наиболее технологичных способов доставки. <...> Контейнерные перевозки гарантируют требуемую степень сохранности товаров, повышают скорость обработки грузов. <...> Использование унифицированных грузовых единиц повышает мобильность, способствует сокращению П 14 5 2016 остроение логистических транспортно-технологических схем способствует продвижению от расходов на выполнение погрузочноразгрузочных операций, сокращает сроки доставки. <...> В настоящее время контейнерные перевозки очень важны во внешнеторговой деятельности России, обеспечении экспортно-импортных операций. <...> Очевидно, что схемы доставки грузов с участием морского транспорта наиболее выгодны с точки зрения затрат на транспортировку. <...> По этой причине в перевозках импортных грузов из Китая лидирует морской транспорт (40%), далее следуют перевозки грузов железнодорожным транспортом (31%). <...> Развитие транзитного потенциала России, привлечение импортных грузопотоков на железнодорожный транспорт может стать конкурентным преимуществом и фактором устойчивого экономического роста. <...> Однако организация грузоперевозок по данному направлению связана с рядом трудностей. <...> Значительной проблемой также является недостаток складских мощностей в районе таможенно-пропускных <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: