РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Логистика/2016/№ 4/
В наличии за
150 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТРАНСПОРТИРОВКИ КАСПИЙСКОЙ НЕФТИ

В работе исследуются состояние логистической инфраструктуры Каспийского региона и альтернативные маршруты транспортировки каспийской нефти.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
д.т.н., профессор, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики», г. Москва ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТРАНСПОРТИРОВКИ КАСПИЙСКОЙ НЕФТИ Часть II АННОТАЦИЯ. <...> В работе исследуются состояние логистической инфраструктуры Каспийского региона и альтернативные маршруты транспортировки каспийской нефти. <...> Logistic infrastructure, oil terminal, pipeline, oil transportation, Caspian region, investment. она Каспийского моря (КМ), минуя трубопроводную систему России по БТД, наносит потенциальный ущерб доходам трубопроводной системы РФ порядка 200 млн рублей ежегодно. <...> Сокращение добычи нефти с месторождений Азербайджана заставляет владельцев БТД привлекать нефтедобытчиков СНГ с целью рентабельной работы нефтепровода. <...> Поэтому им важно наполнить его нефтью казахских месторождений, для которой созданы трубопроводная система КТК через порт Новороссийск и система «Транснефти». <...> Хотя добыча нефти с казахских месторождений неуклонно растет и это создает благоприятные перспективы наполнения российских нефтепроводов, сам факт проектирования упомянутой ранее ККСТ можно считать недостатком в логистической деятельности отечественного трубопроводного бизнеса, занятого экспортной транспортировкой нефти. <...> П 34 4 2016 о расчетам некоторых экспертов, транспортировка нефти из региПравда, в конце 2010 года было принято решение продолжить инвестирование проекта дальнейшего развития транспортной системы КТК и увеличить пропускную способность нефтепровода практически в два раза. <...> Сооружение объектов инфраструктуры первой фазы проекта расширения нефтепровода продолжалось четыре года под руководством компании «Шеврон Нефтегаз Инк. <...> Следует отметить, что это уже третий такой причал, сооруженный КТК в районе порта Новороссийск для перевалки большегрузных морских танкеров на большом удалении (5 км) от береговой линии. <...> Конструкция этих причалов (буев) или выносных причальных устройств (ВПУ) в каком-то виде тоже технологическая <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: