СТОЛКНОВЕНИЕ ТЕОРИЙ БЮДЖЕТНОГО СУБСИДИРОВАНИЯ, ПЛАТНЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ УСЛУГ И ФИСКАЛЬНОЙ МОНОПОЛИИ (НА ПРИМЕРЕ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА И В КОНТЕКСТЕ МИРОВОГО ОПЫТА)

бюджетное субсидирование тариф за проезд платные государственные услуги фискальная монополия доступность общественного транспорта тарифное регулирование миграции приватизация общественного транспорта

ИНСТИТУТ КРЕДИТНЫХ ИСТОРИЙ: ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ, ФИНАНСОВЫЙ МОНИТОРИНГ КАК КАТЕГОРИЯ НАУЧНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ, ...

Финансы и кредит ISSN 2311-8709 (Online) ISSN 2071-4688 (Print) 14 (2016) 2–24 Finance and Credit Бюджетное регулирование СТОЛКНОВЕНИЕ ТЕОРИЙ БЮДЖЕТНОГО СУБСИДИРОВАНИЯ, ПЛАТНЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ УСЛУГ И ФИСКАЛЬНОЙ МОНОПОЛИИ (НА ПРИМЕРЕ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА И В КОНТЕКСТЕ МИРОВОГО ОПЫТА) Сергей Владимирович АНУРЕЕВ доктор экономических наук, профессор кафедры финансового менеджмента, Российский экономический университет им. <...> Г.В. Плеханова, Москва, Российская Федерация anureev@bk.ru История статьи: Принята 20.01.2016 Одобрена 09.02.2016 УДК 336.132 JEL: H12, H21, H23, H44, H53, H54 Ключевые слова: бюджетное субсидирование, тариф за проезд, платные государственные услуги, фискальная монополия, доступность общественного транспорта, тарифное регулирование миграции, приватизация общественного транспорта Аннотация Предмет. <...> В статье проанализированы различные способы финансирования Московского метрополитена. <...> Ключевым в методологии является анализ мирового опыта в контексте различных теорий как альтернатив налогам и бюджетным субсидиям. <...> Помимо этого проанализированы и другие концепции: установление низкой платы за проезд в целях социальной поддержки населения; введение запретительного тарифа для ограничения миграционного притока неквалифицированных рабочих; приватизация общественного транспорта; введение повышенного тарифа в пользу частных инвесторов. <...> Приоритетными задачами стали борьба с заторами на дорогах и развитие общественного транспорта. <...> Однако многие горожане продолжали пользоваться личными автомобилями, даже теряя при этом время, из-за отсутствия пешей доступности станций метрополитена (приблизительно в 40% районах Москвы). <...> Но следует учитывать, что строительство метро – капиталоемкое и дорогое дело. <...> Федеральное правительство и эксперты в области государственных финансов определили следующие основные меры балансировки бюджета: • расходование накопленных средств Резервного фонда РФ; • откладывание капиталовложений; • медленное <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт