РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Логистика/2014/№ 5/
В наличии за
150 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ДОСТАВКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РЕГИОНЫ СТРАНЫ (КОНТЕЙНЕРИЗАЦИЯ ЛЕГКОВОГО ПОТОКА)

В статье рассматривается вопрос использования контейнерных перевозок при транспортировке легковых автомобилей с заводов-производителей до региональных дилеров. Авторами представлен сравнительный анализ перевозки тремя видами транспорта: автовозами, специализированным железнодорожным составом («сетками») и контейнерами, а также сделаны выводы об эффективности использования каждого способа перевозки.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ Маргарита НЕЧАЕВА Московский институт инженеров транспорта, кафедра «Логистические транспортные системы и технологии», аспирант; ОАО «НПК», коммерческий департамент, заместитель начальника управления, регион «Восток-Сибирь» Лев МАТЮШИН Московский институт инженеров транспорта, кафедра «Логистические транспортные системы и технологии», <...> к.т.н., доцент; ОАО «ТрансКонтейнер», советник заместителя генерального директора ЛОГИСТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ДОСТАВКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РЕГИОНЫ СТРАНЫ (КОНТЕЙНЕРИЗАЦИЯ ЛЕГКОВОГО ПОТОКА) АННОТАЦИЯ. <...> В статье рассматривается вопрос использования контейнерных перевозок при транспортировке легковых автомобилей с заводов-производителей до региональных дилеров. <...> Авторами представлен сравнительный анализ перевозки тремя видами транспорта: автовозами, специализированным железнодорожным составом («сетками») и контейнерами, а также сделаны выводы об эффективности использования каждого способа перевозки. <...> В 2013 году объем перевозок грузов в контейнерах по сети РЖД возрос на 3% к уровню 2012 года и достиг 2,095 млн 20-футовых эквивалентов [1]. <...> В основном номенклатура грузов, перевозимых в контейнерах, состоит из легких и дорогостоящих промышленных грузов, таких как автокомпоненты, непищевые продукты, машиностроительная продукция. <...> 34 5 2014 l o g i s t i c s нальных дилеров (в автовозах, специализированных вагонах-«сетках» и контейнерах) можно отследить тенденцию, что использование железнодорожного транспорта на дальние расстояния, более 3500 км, становится более выгодным. <...> 1 показано сравнение трех вариантов транспортировки легковых автомобилей из Калуги до региональных городов. <...> 1 видно, что контейнерные перевозки моП гут составить конкуренцию автовозам и специализированному подвижному составу («сеткам») только на самых дальних расстояниях — более 3000 км. <...> При этом в 2013 году объем железнодорожных перевозок данной номенклатуры, по оценке <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: