«Граница между WMS и TMS не всегда очевидна…»
Интервью с Изабель Бадок, маркетинговым менеджером отдела решений для цепочки поставок Группы Generix
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
«Граница между WMS и TMS
НЕ ВСЕГДА ОЧЕВИДНА…»
Интервью с Изабель Бадок, маркетинговым менеджером отдела решений
для цепочки поставок Группы Generix
— Изабель, какие сложности мешают интеграции
систем WMS1 и TMS2? <...> Каковы риски
плохого сообщения между этими двумя
инструментами? <...> — Существует возможность функциональИзабель
БАДОК,
Generix Group
ных наложений, и это как раз то, что может усложнить
передачу информации между двумя
инструментами. <...> Эти наложения в первую очередь
касаются плана загрузки грузовика. <...> Рассмотрим
классическую схему, в которой заказы
распределяются по нескольким грузовикам для
учета различных переменных и лучшей оптимизации
загрузки. <...> В компании, где заказ идет через TMS,
решение для управления транспортом рассчитывает
необходимые размеры грузовика
и распределяет в нем паллеты или ящики. <...> Результат
этого распределения сообщается WMS,
которая обладает теперь более точной информацией
о заказах, чем если бы она получала ее
от ERP3. <...> TMS осуществляет эти действия без
подготовительной работы и без информации от
WMS об имеющихся запасах. <...> Если TMS
отправляет WMS уточненный заказ, последняя
1 Система управления складом. <...> 3 Система управления ресурсами компании
16 10 2014
может работать без сбоев. <...> Возможная сложность
кроется тогда в отслеживании элементов
первоначального заказа. <...> Наоборот, когда
заказ проходит через TMS до поступления данных
в WMS, возникает необходимость в искусственном
создании связи для отслеживания номеров
первоначальных заказов, прибывающих
от ERP, как только грузовики загружены. <...> Необходим контроль первоначального заказа на
этапе передачи его от TMS на исполнение WMS. <...> —
Мы движемся к объединению различных
решений (WMS, TMS, решения по управлению
запасами) в нашем главном инструменте GCS
On Demand (по запросу). <...> Мы стремимся к тому,
чтобы наши клиенты, выбирая, к примеру, решения
для управления складом с несколькими
транспортными функциями, смогли бы использовать
функции <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: