Статистическая динамика приводов рабочих органов непрерывного действия строительных и путевых машин
Высокие требования к надежности функционирования и точности выполнения технологических операций новой строительной и путевой техники с гидрообъемным приводом рабочих органов непрерывного действия, эксплуатирующихся в широком диапазоне изменения физико-механических свойств рабочей среды и климатических, в том числе экстремальных, условий, вызывают необходимость совершенствования методов их расчета и оптимизации параметров.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
ИССЛЕДОВАНИЯ
УДК 69.002.51:62-8.001.5
Статистическая динамика приводов рабочих
органов непрерывного действия строительных
и путевых машин <...> В.Ф. Ковальский, М.Ю. Чалова, Я.С. Власов
Московский государственный университет путей сообщения, Москва, Россия
E-mail: kovalskij@miit.ru, margarita_chalova@mail.ru, ysvlasov@yandex.ru
Поступила в редакцию 28.01.2016
Высокие требования к надежности функционирования и точности выполнения технологических
операций новой строительной и путевой техники с гидрообъемным приводом рабочих
органов непрерывного действия, эксплуатирующихся в широком диапазоне изменения
физико-механических свойств рабочей среды и климатических, в том числе экстремальных,
условий, вызывают необходимость совершенствования методов их расчета и оптимизации
параметров. <...> Основная группа строительных и путевых машин
относится к классу сложных технических
систем, исполнительные органы непрерывного
действия которых работают в рабочей среде со
случайными физико-механическими характеристиками,
изменяющимися в широком диапазоне. <...> Проектирование приводов и систем управления
строительных и путевых машин требует
глубокого анализа режимов их работы, на базе
создания адекватных математических моделей,
позволяющих вскрыть физические закономерности
взаимодействия рабочих органов с рабочей
средой и оптимизировать статодинамические
параметры приводов и систем управления по
критериям энергоемкости, производительности
и надежности. <...> Следует особо подчеркнуть, что специфика
режимов эксплуатации путевых машин связана, с
КОВАЛЬСКИЙ Виктор Фёдорович, д-р техн. наук, проф., зав. кафедрой «Путевые, строительные машины и
робототехнические комплексы», МИИТ
ЧАЛОВА Маргарита Юрьевна, канд. техн. наук, доцент кафедры «Путевые, строительные машины и робототехнические
комплексы», МИИТ
ВЛАСОВ Ярослав Сергеевич, ст. преподаватель кафедры «Путевые, строительные машины и робототехнические
комплексы», МИИТ
Volume 77. <...> По сравнению с механическими <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: