Современное состояние грузового автомобильного транспорта в сельском хозяйстве
Приведен анализ современного состояния грузового автомобильного транспорта и его использования в сельскохозяйственных организациях Кировской области.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Удк 338.432/629.351(470.342)
СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ
ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО
ТРАНСПОРТА В СЕЛЬСКОМ
ХОЗЯЙСТВЕ
транспортного обслуживания ведут к
высвобождению оборотных средств,
повышая мобильность производственных
ресурсов. <...> В условиях переходной экономики
(на примере Кировской области) <...> Э. Л. ВЕРЕЩАГИНА, научный сотрудник
(21 ниии Министерства обороны рФ, эл. почта: ellabook@inbox.ru)
Современное сельское хозяйство
– одна из наиболее транспортоемких
отраслей экономики, а тракторы и
автомобили являются важнейшими
типами техники с наиболее широким
диапазоном использования. по мере
расширения масштабов производства
автомобильный транспорт играет
важнейшую, а в период уборки урожая
решающую роль. <...> Все большее
значение приобретают задачи доведения
продукции до потребителей
с наименьшими потерями (особенно
скоропортящейся продукции).
протяженность автомобильных
дорог общего пользования и ведомственных
в кировской области составляет
14 тыс. км, из них с твердым
покрытием – 10,4 тыс. км (74,4%
от общей протяженности), с усовершенствованным
покрытием – 6,7 тыс.
км (64,5% от протяженности дорог с
твердым покрытием). <...> Густота автомобильных
дорог общего пользования
с твердым покрытием составила
79,7 км на 1000 кв. км территории
области [1].
на долю автомобильного транспорта
в сельскохозяйственных организациях
области приходится до 80% объема
перевозок грузов. при этом за период
с 2000 по 2009 г. парк грузовых
автомобилей в сельском хозяйстве
в кировской области уменьшился на
3585 ед., ежегодное выбытие составило
398 ед. <...> Возрастная структура парка грузовых
автомобилей на начало 2010 г.
сложилась таким образом, что 78,3%
общего числа автомобилей – это машины
со сроком службы более 13 лет,
а на долю автомобилей со сроком до
5 лет приходится только 6,2% общего
числа (табл. <...> Уменьшение количества
и суммарной грузоподъемности
автомобилей повлекло за собой увеличение
потерь при транспортировке
и несвоевременном вывозе продукции
сельского хозяйства <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: